Kako radi kočioni sustav (Audi A4 B5)

Kada pritisnete papučicu kočnice, potisna šipka spojena na papučicu pritišće dva klipa postavljena jedan iza drugog u glavni cilindar kočnice (u motornom prostoru).

Klipovi istiskuju kočionu tekućinu koja se tamo nalazi. Tako stvoreni tlak u kočionom sustavu se preko cijevi i crijeva prenosi na kočione cilindre.

U njima klipovi pritišću kočione pločice na kočione diskove.

Tlak tekućine prenosi se pomoću dva neovisna sustava cjevovoda (kočni krugovi), te za jedan prednji kotač i suprotni stražnji kotač (dijagonalno podijeljen dvokružni kočioni sustav).

Ako jedan krug kočnice otkaže, unatoč tome, dva kotača su i dalje kočena.

Ručna kočnica djeluje na stražnje kotače pomoću sajle i mehanički pritišće pločice na kočione diskove.

Svi modeli Audija A4 standardno su opremljeni kotačima protiv blokiranja kotača od početka serije. O ABS-u se detaljnije govori u sljedećem poglavlju.

Savjet: Ako jedan kočioni krug otkaže, morate mnogo jače pritisnuti papučicu kočnice (slobodni hod papučice kočnice također postaje duži) kako bi se postigao učinak kočenja. Put kočenja je također produljen.