Osnovne provjere i podešavanja (Audi 80 B3)

Podešavanje plinskog pogona

Oprez: Plinskim aktuatorom mora se rukovati posebno pažljivo tijekom instalacije. Najmanje savijanje može dovesti do naknadnog puknuća tijekom rada. Kablovi koji su savijeni ne smiju se postavljati.

Pritisnite papučicu gasa do kraja (pun gas) i fiksirajte pedalu u tom položaju daskom.

Podešavanje pogona hladnog pokretanja

Svi AUDI 80/90 dizeli opremljeni su uređajem za hladno pokretanje. Pomoću kabelskog pogona, uređaj za doziranje ubrizgavanja unutar pumpe za ubrizgavanje postavlja se u raniji položaj za 2,5°. To olakšava hladno pokretanje. Tijekom popravka, pogonski kabel mora biti spojen na sljedeći način:

Postavite podlošku -1- na pogonski kabel. Umetnite kabel kroz gumeni prsten u držač na pumpi za gorivo. U isto vrijeme umetnite pogonsku žicu u stezni vijak -3-.


Postavite sigurnosnu podlošku -2-.

Postavite ručicu za vožnju u položaj 0 gurajući ručicu u smjeru strelice do kraja.

Povucite pogonski kabel i zategnite steznim vijkom -3-.

Provjera i podešavanje brzine praznog hoda i najveće brzine

Jer dizelski motori nemaju sustav paljenja, potreban je poseban tahometar (VDO). Može se spojiti na W terminal generatora.

Zagrijte motor na radnu temperaturu. Temperatura motornog ulja 60°C.





Spojite tahometar.

Kabel za hladno pokretanje ne smije se izvlačiti.

Električni potrošači (radio, svjetlo) mora biti isključen.

Provjerite broj okretaja u praznom hodu: dizel 1,6 l - 875±25 o/min; dizel 1,9 l i turbodizel 1,6 l - 900±30 o/min. Po potrebi namjestite brzinu praznog hoda pomoću vijka za podešavanje -1-.


Okretanje udesno: broj okretaja se povećava.

Kod skretanja ulijevo: brzina opada.

Pažnja: Ako se brzina praznog hoda ne može postaviti ispod 900 o/min ili 980 o/min. graničnik naliježe na graničnik -3-. Otpustite granični vijak i odvrnite ga. Postavite xsshch u praznom hodu s vijkom za podešavanje -1-, zavrnite granični vijak do graničnika i zaključajte ga.

Provjera povećanja brzine

Izvucite aktuator hladnog pokretanja 1 klik. Brzina bi se trebala povećati za 60 okretaja u minuti.

Potpuno izvucite pogon za hladno pokretanje. Broj okretaja treba povećati na 1050±50 okretaja u minuti.

Ako se tražene vrijednosti ne postignu, potrebno je prilagoditi pogon hladnog pokretanja.

Pažnja: Ako vrijednost od 1050 o/min nije postignuta usprkos pravilnoj ugradnji pogona za hladno pokretanje, otključajte granični vijak, dok je pogon za hladno pokretanje izvučen van, podesite brzinu pomoću graničnog vijka i zaključajte ga.

Provjera maksimalne brzine

Dajte puni gas. Broj okretaja mjerenja: dizel 1.6 l: 5350±50 o/min; 1,6 l turbodizel: 5100±50 o/min; 1.9 l dizel: 5050±100 o/min.

Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje -2 i postavite maksimalnu brzinu. Zatim zategnite protumaticu.

Pažnja: Izbočeni dio vijka za podešavanje -5 zaštićen je kapicom.

Vijak se ne smije pomicati. Ako je vijak znatno neporavnat, mogu se pojaviti sljedeći problemi:

• 1. Vijak = izbočina previsoka, broj okretaja u praznom hodu previsok, nije podesivo.
• 2. Vijak je izvrnut = izbočina premala, trzaji pri kretanju ili ubrzavanju zbog premale brzine. Ako je potrebno, izvršite glavnu prilagodbu, za koju se kapica uklanja i vijak zaključava.

Izbočina premala: Polako zavrnite vijak dok se broj okretaja ne poveća, zatim odvrnite za ½ kruga.

Prevelika izbočina: Otpustite vijak dok brzina ne prestane padati. Zatim polako okrećite vijak dok se broj okretaja ne poveća, zatim zavrnite vijak za ½ kruga unazad.

Zategnite vijak za podešavanje i zatvorite novim poklopcem.