Starter (Audi 80 B3)

Za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potreban je mali elektromotor, starter. Da bi se motor pokrenuo, starter mora dati motoru najmanje 300 okretaja u minuti. Ali to može ovisiti o normalnom funkcioniranju startera i napunjenoj bateriji.

Starter se sastoji od kućišta pogona i kućišta pola i komutatora. U stup i kućište kolektora smješteni su armatura i kolektor te držač četkica. Držač četkica sadrži karbonske četkice, koje su potrošni dijelovi koji su podložni trošenju, iako polagano ali stalno. Ako su četke previše istrošene, starter prestaje normalno raditi.

Pogon zupčanika nalazi se u kućištu prednjeg pogona. Kada se napon dovede na starter preko prekidača za paljenje, uz pomoć vučnog releja koji se nalazi na kućištu pogona, zupčanik se pomiče duž navoja do zupčanika zamašnjaka. Čim zupčanik dođe do graničnika navojne osovine, zahvaća zamašnjak. Sada je osiguran prijenos okretnog momenta od startera do motora za razvoj potrebnog broja okretaja. Kad se motor pokrene, zupčanik od njega dobiva ubrzanje, odnosno neko se kratko vrijeme okreće brže od motora i odvaja, zbog čega dolazi do prekida veze između anlasera i motora.

Budući da je za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potrebna velika struja, u sklopu održavanja potrebno je osigurati da su žice savršeno spojene. Korodirane kontakte treba premazati zaštitnom pastom.