Opće preporuke
Budite oprezni pri pokretanju motora u zatvorenim prostorima - opasnost od trovanja ugljičnim monoksidom!
Prije pokretanja motora, postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i zategnite parkirnu kočnicu. Stisnite kvačilo - starter bi trebao samo okretati motor. Čim se motor pokrene - pustite ključ u prvobitni položaj, starter bi se trebao isključiti.
Pokretanje hladnog motora može biti praćeno kratkotrajnom povećanom bukom zbog nedovoljnog primarnog tlaka ulja u hidrauličnom sustavu. To je normalno, nema razloga za brigu.
Nemojte zagrijavati motor na parkiralištu. Odmah odlazite! Dok se motor ne zagrije – ne dopuštajte velike brzine, izbjegavajte vožnju punim gasom.
S vrućim katalizatorom vuča automobila na velike udaljenosti nije dopuštena. Neizgorjelo gorivo može dospjeti u katalizator, tamo se zapaliti i oštetiti ga.
Benzinski motori
Motori ove vrste opremljeni su uređajem za ubrizgavanje, koji ovisno o načinu rada, vanjskoj temperaturi zraka, automatski izračunava i isporučuje optimalno podešene udjele smjese goriva i zraka.
Za pokretanje motora, lagano pritisnite papučicu gasa i uključite starter. Ne otpuštajte papučicu tijekom pokretanja.
Ako se motor ne pokrene unutar 10 sekundi, prekinite start i ponovite nakon pola minute.
Ako se motor ni ovaj put ne pokrene, možda je pregorio osigurač električne pumpe za gorivo.
Dizel motori
Prethodno zagrijte
Motor je opremljen predgrijačem. Vrijeme potrebno za postizanje radne temperature sjaja pokazuje kontrolna lampica.
Akcelerator / povećanje brzine u praznom hodu pri pokretanju hladnog motora
Pokretanje hladnog motora olakšava poseban akcelerator ugrađen u visokotlačnu pumpu goriva.
Da biste ga uključili, povucite ručicu s desne strane stupa upravljača prema sebi. Ova se šipka također može koristiti za regulaciju brzine u praznom hodu, čime se smanjuju vibracije motora tijekom pokretanja.
Pokretanje hladnog motora
Bez obzira na temperaturu zraka, do kraja povucite polugu gasa prema sebi.
Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 2; kontrolna lampica predgrijanja trebala bi svijetliti. Čim se postigne radna temperatura sjaja, on će se isključiti.
Kako biste izbjegli intenzivno pražnjenje baterije kada je predgrijač uključen, isključite sve velike električne potrošače iz mreže.
Čim se kontrolna lampica ugasi, pokrenite motor. Prilikom paljenja - ne dodavati gas.
Ako je pokretanje motora popraćeno neravnomjernim napadima paljenja, pomozite mu starterom, ali ne dulje od 30 sekundi.
Ako se motor ne pokrene, pričekajte pola minute, ponovno uključite predgrijač i ponovno pokrenite.
Ako se ovaj put ne pokrene, možda je pregorio osigurač predgrijača.
Čim se motor zagrije na radnu temperaturu, vratite potisak gasa u praznom hodu u prvobitni položaj.
U slučaju prekomjerne vibracije motora s istim potiskom, podesite odgovarajuću brzinu praznog hoda i uklonite je.
Pokretanje toplog motora
Ako se žaruljica upozorenja temperature žarnice ne upali, zagrijani motor se može pokrenuti. Istodobno, ne povlačite polugu gasa, ne dodajte gas.
Napomena za sve motore
Nakon dužeg opterećenja motora – nemojte ga odmah gasiti. Ostavite ga da radi oko 2 minute u praznom hodu. Time se sprječava lokalno nakupljanje topline i osigurava njezina ravnomjerna raspodjela.
Pažnja: Ako je motor vruć, nakon gašenja ventilator će nastaviti raditi još neko vrijeme - ponekad i do 10 minuta. U određenim okolnostima povezanim s promjenom temperaturnog režima u motornom prostoru, ventilator se može spontano uključiti, uključujući kada motor ne radi, pa čak i kada je paljenje isključeno. Stoga, tijekom popravaka ili pregleda motornog prostora, budite iznimno oprezni!
Komentari posjetitelja