Provjerite jesu li pogonske disk opruge još uvijek u dobrom stanju i jesu li utori diska previše polomljeni. Budući da se zauljene obloge pogonskog diska ne mogu očistiti, u takvim slučajevima pogonski disk se mora zamijeniti.
Da biste provjerili ima li disk spojke istrošen, pričvrstite ga na odgovarajuću šipku ili osovinu između krajeva rotacijskog uređaja (tokarilica).
Postavite brojčanik s odgovarajućim držačem pored diska tako da indikatorska sonda leži na rubu diska, odnosno na vanjskom rubu. Polako okrećite nasipe i promatrajte očitanja indikatora. Ako je očitanje veće od 0,4 mm, možete pažljivo poravnati disk kliještima, iako to ne daje uvijek željeni rezultat. Ako poravnanje ne uspije, zamijenite pogon.
Provjerite mogućnost ponovne upotrebe obloga kvačila mjerenjem udaljenosti od površine obloge do vrha glave zakovice dubinomjerom. Ako je ta udaljenost manja od 0,3 mm, tada se disk mora zamijeniti. To također treba učiniti ako se ta vrijednost uskoro dosegne.
Provjerite hod glavčine diska kvačila na klinovima vratila. Da biste to učinili, stavite disk i uhvatite njegov vanjski rub palcem i kažiprstom. Pomičite disk naprijed-natrag. Ako je zračnost veća od 0,4 mm, postoji istrošenost klinastog spoja. Razlog tome je najčešće u pogonskom disku.
Provjerite istrošenost unutarnjih krajeva opruge dijafragme na mjestima označenim strelicama. Ako su primjetna duboka istrošena mjesta, kvačilo treba potpuno zamijeniti.
Općenito, vrijedi sljedeće pravilo. Krajevi opruge mogu se istrošiti do polovice izvorne debljine, kada trebate instalirati novu spojku.
Krajevi membranske opruge moraju se međusobno razlikovati u visini ugradnje ne više od 0,5 mm. Zakrivljene latice mogu se ispraviti natrag. Za to se koriste posebni uređaji, ali možete koristiti čelične trake s rezovima i saviti latice.
Postavite ravnalo na tarnu površinu tlačne ploče i izmjerite razmak plosnatim mjernim mjernim instrumentom. Ako je veći od 0,3 mm, tada se pritisna ploča mora zamijeniti.
Komentari posjetitelja