Detaljne specifikacije za automatski mjenjač Automatski mjenjač ima tri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unazad. Integriran je s diferencijalom, glavnim mjenjačem i nalazi se...
Momenti pritezanja za glavne navojne spojeve Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m Vijak za pričvršćivanje mjenjača na blok motora: 5.5. Matica vijka za pričvršćivanje kraka nosača ovjesa na...
Dijelovi automatskog mjenjača Dijelovi kućišta automatskog mjenjača: 1 - kućište diferencijala; 2 - kućište kvačila; 3 - ležaj pogonskog zupčanika završnog pogona; 4 - donji poklopac...
Demontaža i ugradnja automatskog mjenjača Uklanjanje automatskog mjenjača vrši se ispod automobila pomoću dizala. Povlačenje Postavite automobil na dizalo. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora....
Pretvarač zakretnog momenta Pretvarač zakretnog momenta kruto je spojen u tri točke na pogonsku prirubnicu zamašnjaka radilice. Okreće se sa zamašnjakom i preko središnjeg vratila prenosi...
Ispitivanje pretvarača zakretnog momenta Dizajn pretvarača zakretnog momenta nije rastavljiv i ne može se popraviti. Vizualno odredite stanje glavčine i, prije svega, uljne brtve Provjerite...
Dijelovi upravljačkog mehanizma automatskog mjenjača Mehanizam za upravljanje mjenjačem za automatske mjenjače proizvedene u kolovozu 1988.: 1 - ručka poluge mjenjača; 2 - nosač; 3 - zaštitni poklopac; 4 - blok...
Podešavanje kabela za upravljanje gasom Kao rezultat ovog podešavanja, gas bi trebao biti u zatvorenom položaju s nepritisnutom papučicom gasa, a kontrola mjenjača bi trebala biti u zaustavljenom...
Podešavanje kontrole mjenjača Postavite ručicu mjenjača u položaj «R». Otpustite maticu stezaljke kabela na ručici mjenjača. Povucite ručicu za upravljanje mjenjačem do graničnika koji...
Podešavanje kočione trake 2. stupnja prijenosa Provjerite je li automatski mjenjač u savršeno vodoravnom položaju. Otpustite protumaticu i vijak za podešavanje. Nanesite brtvilo na vijak i zategnite na 1,0...