1. Ніт. 0,5 Н·м; 2. Абарона пры транспарціроўцы; 3. Б/к электронікі рулявой калонкі -J527- з вітай спружынай Airbag і зваротным кольцам з кантактным кольцам -F138-,; датчыкам кута павароту рулявога кола -G85-. Небяспека пашкоджання зваротнага кольца. Зваротнае кольца з кантактным кольцам у разабраным выглядзе паварочваць забараняецца; 4. Мацаванне з перамыкачом паказальніка павароту -Е2-. Перамыкач шклоачышчальніка ў інтэрвальным рэжыме -Е22-на а/м з сістэмай круіз-кантролю (GRA) з перамыкачом для GRA -Е45-; 5. Стопорное кольца; 6. Болт. 4 Н·м; 7. Рулявая калонка; 8. Перамыкач права доступу і запуску рухавіка -Е415-; 9. Казырок выключальніка доступу і дазволы пуску рухавіка -Е415-; 10. Ключ запальвання.
Момант зацяжкі для выключальніка доступу і дазволы пуску рухавіка -Е415-
Зацягнуць ніт -2- на выключальніку доступу і дазволы пуску рухавіка -Е415-ПОЗ. 1- з момантам зацяжкі 3 Н·м.
Зняцце
Выключыць запальванне. Усталяваць рулявое кола наколькі магчыма назад і ўніз, выкарыстоўваць для гэтага поўную вобласць рэгулявання становішча рулявой калонкі. Зняць Airbag кіроўцы. Зняць рулявое кола. Зняць ашалёўку рулявой калонкі. Выкруціць ніт. Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне -2-.
Перад адлучэннем штэкернага раздыма -3- механік павінен вызваліцца ад статычнай электрычнасці; напрыклад, дакрануцца да дзвярнога замка. Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне -3-. Націснуць для гэтага ахоўны фіксатар -1- у -кірунку стрэлкі-, да разблакавання штэкернага злучэння -2-.
Асцярожна выняць камутацыйны блок перамыкачоў рулявой калонкі.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: усталяваць ашалёўкі рулявой калонкі. Усталяваць рулявое кола. Усталяваць Airbag кіроўцы.
Зняцце б/к электронікі рулявой калонкі -J527-
У блоку кіравання рулявой калонкі -J527- інтэграваныя кручаная спружына Airbag і зваротнае кольца з кантактным кольцам -F138- і датчык кута павароту рулявога кола -G85-. Пры замене б/к абраць у рэжыме "Кіраваны пошук няспраўнасцяў" ці "Вядзёныя функцыі" функцыю "Замена" адпаведнага б/к. Выбраць функцыю або шлях: Марка а/м - Літарнае абазначэнне рухавіка -16 электроніка рулявога кола J527 - 16 Замена б/к. Прытрымлівацца далейшым указанням на дысплеі дыягн. тэстара. Небяспека пашкоджання зваротнага кольца. Зняцце зваротнага кольца з кантактным кольцам павінна вырабляцца ў сярэднім становішчы (колы ў становішчы для прамалінейнага руху). Зваротнае кольца з кантактным кольцам у разабраным выглядзе паварочваць забараняецца. Выключыць запальванне. Усталяваць рулявое кола наколькі магчыма назад і ўніз, выкарыстоўваць для гэтага поўную вобласць рэгулявання становішча рулявой калонкі. Зняць Airbag кіроўцы. Зняць рулявое кола. Зняць ашалёўку рулявой калонкі. Выкруціць ніт -1-. Асцярожна разблакаваць зашчапку-стрэлкі-і выняць вітую спружыну Airbag і зваротнае кольца з кантактным кольцам -F138- -паз. 2- з камутацыйнага блока перамыкачоў рулявой калонкі -3-.
Разблакаваць штэкерныя раздымы шрубавай спружыны Airbag і рэгулявальнага кольца з кантактным кольцам -F138- -паз. 3-, усталяваўшы адвёртку, як паказана на малюнку, на фіксатары -2 - і -4 - і асцярожна разблакаваць штэкерныя раздымы -1 - і -5 - у кірунку стрэлкі А-.
Зняць вітую спружыну Airbag і зваротнае кольца з кантактным кольцам -F138- на камутацыйным блоку перамыкачоў рулявой калонкі.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: сачыць за тым, каб усе зашчапкі і раздымы былі надзейна зафіксаваны. Усталяваць ашалёўкі рулявой калонкі. Усталяваць рулявое кола. Усталяваць Airbag кіроўцы. Прытрымлівацца далейшым указанням дысплея дыягн. тэстара для новага блока кіравання электронікі рулявой калонкі -J527-.
Размяшчэнне кантактаў б/к электронікі рулявой калонкі -J527-
Б/к электронікі рулявой калонкі -J527-з'яўляецца часткай усёй сістэмы "модуля перамыкачоў на рулявой калонцы". Ён атрымлівае свае сігналы, напрыклад, ад подрулевого перамыкача. Праверыць блок кіравання электронікі рулявой калонкі -J527- у рэжыме "Кіраваны пошук няспраўнасцяў".
А - Штэкерны раз'ём перамыкача паказальнікаў павароту/GRA
- 1. маса рычага GRA
- 2. камплект GRA
- 3. АСС
- 4. GRA Res ("+") /Set
- 5. Электрасілкаванне (клема 15)
- 6. Маса GRA / маса паказальніка павароту
- 7. GRA "Выкл.
- 8. GRA Res/Soft
- 9. Радыё
- 10. Светлавы сігнал
- 11. Далёкае святло
- 12. Пераключальнік паказальніка паварот
- 13. Маса перамыкача паказальніка павароту
У - Гняздо касеты з вітымі спружына-мі/Airbag /шматфункцыянальнага рулявога кола/гукавога сігналу
- 1. Маса
- 2. Гукавы сігнал
- 3. Airbag 1"+"
- 4. Airbag 1
- 5. Airbag 2"+"
- 6. Airbag 2
- 7. Націск ўніз
- 8. кантакт 30
- 9. LIN
- 10. Націск уверх
- 11. Дзімінг (клема 58s)
- 12 Націск. Маса
З - Штэкерны раз'ём б/к Airbag
- 3. Airbag 1 "+"
- 4. Airbag 1
- 5. Airbag 2
- 6. Airbag 2 "+"
D - Гняздо бартавой электрасеткі
- 1/2/6/14-16. не задзейнічаны
- 3. Электрасілкаванне, клема 30
- 4. CAN-шына, прывад, экранаванне
- 5. GRA заціснута, Выкл.
- 7. Радыё/клавіша радыё
- 8. CAN-шына Komfort Low
- 9. CAN-шына Komfort High
- 10. Электрасілкаванне, клема 31
- 11. CAN-шына прывад High
- 12. CAN-шына прывад Low
- 13. Сігнал электроннага замка запальвання, клема 15
Е - Штэкерны раз'ём сістэмы шклоачышчальнікаў/FIS
- 1. Маса шклоачышчальніка
- 2. Перамыкач шклоачышчальніка
- 3. Амыванне
- 4. Сігнал FIS
- 5. Патэнцыяметр інтэрвальнага рэжыму
- 6. Маса інфармацыйнай сістэмы вадзіцеля (FIS)
Зняцце перамыкача паказальнікаў павароту -Е2-, перамыкача круіз-кантролю GRA -Е45-, перамыкача шклоачышчальніка для інтэрвальнага рэжыму -Е22-
Зняцце камутацыйнага блока перамыкачоў рулявой калонкі. Зняць блок кіравання электронікі рулявой калонкі -J527-. Зняць перамыкач паказальнікаў павароту -Е2-, перамыкач круіз-кантролю GRA -Е45-, перамыкач шклоачышчальніка для інтэрвальнага рэжыму -Е22-.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: усталяваць блок кіравання электронікі рулявой калонкі -J527-. Усталёўка камутацыйнага блока перамыкачоў рулявой калонкі.
Зняцце перамыкача правы доступу і запуску рухавіка -Е415-
Счытвальная шпулька иммобилайзера замацаваная на перамыкачы сістэмы санкцыянавання доступу і пуску рухавіка -Е415- і не можа быць заменена асобна. Калі счытвальная шпулька няспраўная, тое неабходна замяніць перамыкач сістэмы санкцыянавання доступу і пуску рухавіка -Е415-. Пры замене выключальніка доступу і дазволы пуску рухавіка не патрабуецца праводзіць адаптацыю да иммобилайзеру. Замак у перамыкачы доступу і санкцыянаванага запуску рухавіка механічна не кадуецца. Таму пасля замены перамыкача доступу і санкцыянаванага запуску рухавіка ключы можна не мяняць (падыдуць ранейшыя ключы). Выключыць запальванне. Зняць накладку перадпакоя панэлі са боку кіроўцы. На а/м для ЗША зняць правы брус бяспекі. Зняць цэнтральны дэфлектар прыборнай панэлі. Праз вечкі засланкі ўставіць абцугі для зняцця замка запальвання -VAS 6339-. Канцы -VAS 6339- уставіць у адтуліны -стрэлкі А- выключальніка -2- доступу і дазволы пуску рухавіка -Е415-. Сціснуць -VAS 6339 - разам -стрэлкі У-, за кошт чаго канцы расціскаюцца і адбываецца разблакіроўка крапежных язычкоў засланкі. Утрымліваць рукой -VAS 6339- у націснутым становішчы, іншай рукой выняць засланку -стрэлка З-.
Для разблакіроўкі выкарыстоўваць абцугі для зняцця замка запальвання -VAS 6339-, засланку здымаць рукой. Выкруціць ніт -4-. Выняць выключальнік сістэмы санкцыянавання доступу і пуску рухавіка -Е415 - поз.1 - з пярэдняй панэлі наперад у прастору для ног кіроўцы. Пры неабходнасці для вымання адціснуць паляць правадоў цэнтральнай трубы ў бок. Адлучыць раз'ём -2-, для гэтага ссунуць засцерагальнік -3- уверх -стрэлка-і націснуць рычаг разблакіроўкі ўнутр.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: усталяваць цэнтральны дэфлектар прыборнай панэлі. На а/м для ЗША ўсталяваць правы брус бяспекі. Усталяваць накладку перадпакоя панэлі са боку кіроўцы.
Прызначэнне кантактаў перамыкача сістэмы санкцыянавання доступу і пуску рухавіка -Е415-
Гняздо
3/4/9-12. не заняты; 5. S-кантакт; 6. Клема 15; 7. LIN; 8. Клема 30; 13. RED2, клема 15; 14. RED, клема 15; 15. Выключальнік запальвання і стартара +; 16. Клема 31
Каментары наведвальнікаў