Указанне. Пасля правядзення мерапрыемстваў, здольных паўплываць на рэгуляванне фар, варта адрэгуляваць фары нанова.
Частка 1. Фары 1. Болт. 4,5 Н·м; 2. Лямпа пярэдняга паказальніка павароту: лямпа пярэдняга левага паказальніка павароту -М5-; лямпа пярэдняга правага паказальніка павароту -М7-. 12 В, 24 Вт. Жоўтая; 3. Вечка корпуса для далёкага святла і паказальніка павароту; 4. Лямпа фары далёкага святла: лямпа левай фары далёкага святла -М30; лямпа правай фары далёкага святла -М32-. 12 В, 55 Вт (Н7); 5. Лямпа для руху ў дзённы час сутак. Лямпа левая сістэмы асвятлення для руху ў дзённы час -L174-. Лямпа правая сістэмы асвятлення для руху ў дзённы час -L175-. 12 В, 13 Вт; 6. Болт. 4,5 Н·м; 7. Кранштэйны корпуса фары; 8. Болт. 4,5 Н·м; 9. Гайка самостопорящаяся. Замяніць; 10. Расшыфроўка пазначэнняў лямпы для лямпы для руху ў дзённы час сутак; 11. Лямпа фары блізкага святла: лямпа левай фары блізкага святла -М29-; лямпа правай фары блізкага святла -М31 -. 12 В, 55 Вт (Н7); 12. Вечка корпуса для блізкага святла / дзённага святла / стаяначных агнёў; 13. Расшыфроўка пазначэнняў лямпы пярэдняга бакавога габарытнага ліхтара; 14. Лямпа пярэдняга бакавога габарытнага ліхтара (толькі для а/м у кампл. для ЗША). Лямпа переднеголевого бакавога габарытнага ліхтара -МЗЗ-. Лямпа пярэдняга правага бакавога габарытнага ліхтара -М34-. 12 В, 5 Вт; 15. Лямпа стаяначнага святла / дзённага святла. Левая лямпа стаяначнага святла -М1 -. Правая лямпа стаяначнага святла -МЗ-. Лямпа левая сістэмы асвятлення для руху ў дзённы час -L174-. Лямпа правая сістэмы асвятлення для руху ў дзённы час -L175-. 12 В, 13 Вт; 16. Корпус фары
Частка 2. Рэмкамплекты для астатніх а/м 1. Корпус фары; 2. Выкан. электрарухавік карэктара фар: выканан. электрарухавік карэктара левай фары -V48-; выкана. электрарухавік карэктара правай фары -V49-; 3. Ушчыльн. кольца. Асобна ў якасці запасной часткі не пастаўляецца; 4. Вечка корпуса выканаўчага рухавіка для карэкцыі кута нахілу фар. Для замены выканаўчага рухавіка неабходна разразаць корпус фары. Для наступнага зачынення мантажнай адтуліны пастаўляецца вечка корпуса; 5. Ніт з рамонтнага камплекта выканаўчага рухавіка для карэкцыі кута нахілу фар. 2 Н·м
Зняцце корпуса фары
Выключыць запальванне. Усталяваць выключальнік асвятлення ў становішча "0". Зняць абліцоўванне пярэдняга бампера. Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне -5-. Вызваліць джгут правадоў -6- з кранштэйна, адкрыўшы абцісканні -стрэлкі У- і разрэзаўшы хамуты -стрэлкі А-. Пры наяўнасці выняць шланг -8- абмывальніка фар з заціскаў. Адлучыць раз'ём датчыка сутыкнення пярэдняй Airbag. Выкруціць балты -1,3,4,7 - і зняць кранштэйны -2 - фары з корпусам фары. Пры замене корпуса фары неабходна зняць мацаванне кранштэйна.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: пакласці корпус фары -3- з кранштэйнам на рамку радыятара і арку крыла. Шчыльна зацягнуць балты -1,2,4,5-.
Накіравальны носік -стрэлка Ў- на кранштэйне -1 - карпусы фары павінен увайсці ў пазу рамкі радыятара -3-. Накіроўвалыя -2- і -4- павінны ўвайсці ў мацаванні -стрэлка А-. Усталяваць пярэдняга абліцоўванне бампера.
Зазоры -3 - выставіць па контурах кузава. Велічыня зазору = раўнамернасць зазору. Зняць абліцоўванне пярэдняга бампера. Зацягнуць балты -1, 2,4, 5-. Усталяваць пярэдняга абліцоўванне бампера. Ізноў праверыць зазоры, пры неабходнасці паўтарыць рэгуляванне зазораў, як было апісана спачатку. Адрэгуляваць становішча фар.
Замена лямпы фары блізкага святла -М29-/-М31-
Выключыць запальванне. Усталяваць выключальнік асвятлення ў становішча "Аб". Для зняцця распорных кліпс -стрэлкі- асцярожна ўставіць штыфт -1- на адлегласць -х- у кліпсе да чутнай фіксацыі -стрэлка А-. Памер -х- = 5 мм.
Выняць разблакаваную кліпсу -2- са штыфтам. Прыпадняць вечка -3- на рамцы радыятара і падвесіць на рашотцы радыятара. Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Раскрыць заціск -2-стрэлка А-. Павярнуць вечка корпуса -1- у бок -стрэлка Ў- і зняць яе.
Выкруціць балты -2- і -4-. Прыслабіць ніт -3- на 3 абарачэння. Адціснуць корпус фары -1- у кірунку -стрэлкі- да ўпора наперад.
Выняць лямпу -1. са спружынных клямараў -стрэлкі-. Адлучыць штэкернае злучэнне -2- лямпы.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: уставіць новую лямпу ў корпус, пры гэтым не дакранацца голымі рукамі шкляной колбы лямпы. Уставіць лямпу, пераадольваючы супраціў заціскаў, у корпус і далучыць раздым. Зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам. Правы бок а/м: усталяваць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Усталяваць ашалёўку рамкі радыятара на рашотцы радыятара.
Замена лямпы фары далёкага святла -М30-/-М32-
Выключыць запальванне. Усталяваць выключальнік асвятлення ў становішча "0". Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Расчыніць заціск -2- -стрэлка-. Павярнуць вечка корпуса -1- у бок і зняць яе.
Выняць лямпу -2- з спружынных клямараў -стрэлкі-. Адлучыць штэкернае злучэнне -1-лямпы.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: уставіць новую лямпу ў корпус, пры гэтым не дакранацца голымі рукамі шкляной колбы лямпы. Уставіць лямпу, пераадольваючы супраціў заціскаў, у корпус і далучыць раздым. Зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам.
Правы бок а/м: Устаноўка корпуса возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка.
Замена лямпы стаяначнага святла -М1-/-МЗ-, лямпы пярэдняга дзённага святла -L174-/-L175-
Выключыць запальванне. Усталяваць выключальнік асвятлення ў становішча "Аб". Для зняцця распорных кліпс -стрэлкі- асцярожна ўставіць штыфт -1- на адлегласць -х- у кліпсе да чутнай фіксацыі -стрэлка А-. Памер -х- = 5 мм.
Выняць разблакаваную кліпсу -2- са штыфтам. Прыпадняць вечка -3- на рамцы радыятара і падвесіць на рашотцы радыятара. Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Раскрыць заціск -2 -стрэлка А-. Павярнуць вечка корпуса -1- у бок -стрэлка Ў- і зняць яе.
Выкруціць балты -2- і -4-. Прыслабіць ніт -3- на 3 абарачэння. Адціснуць корпус фары -1- у кірунку -стрэлкі- да ўпора наперад.
Павярнуць лямпу -1- супраць гадзіннікавай стрэлкі -стрэлка-і выняць з корпуса. Разблакаваць спружынную зашчапку -4- і адлучыць раз'ём -3- ад лямпы -2-.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: уставіць новую лямпу ў фару, пры гэтым не дакранацца голымі рукамі шкляной колбы лямпы. Зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам. Правы бок а/м: усталяваць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Усталяваць ашалёўку рамкі радыятара на рашотцы радыятара.
Замена лямпы сістэмы асвятлення для руху ў дзённы час -L174-/-L175-
Выключыць запальванне. Усталяваць выключальнік асвятлення ў становішча "0". Для зняцця распорных кліпс -стрэлкі- асцярожна ўставіць штыфт -1- на адлегласць -х- у кліпсе да чутнай фіксацыі -стрэлка А-. Памер -х- = 5 мм. Выняць разблакаваную кліпсу -2- са штыфтам. Прыпадняць вечка -3- на рамцы радыятара і падвесіць на рашотцы радыятара. Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Раскрыць заціск -2-стрэлка А-. Павярнуць вечка корпуса -1 - у бок -стрэлка Ў- і зняць яе. Выкруціць балты -2- і -4-. Прыслабіць ніт -3- на 3 абарачэння. Адціснуць корпус фары -1 - у кірунку -стрэлкі- да ўпора наперад. Павярнуць ключ -1-лямпы супраць гадзіннікавай стрэлкі -стрэлка- і выняць з корпуса. Разблакаваць спружынную зашчапку -4- і адлучыць раздым ад лямпы -2-.
Ключ -5- не здымаецца з раздыма -3-.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: уставіць новую лямпу ў фару, пры гэтым не дакранацца голымі рукамі шкляной колбы лямпы. Зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам. Правы бок а/м: усталяваць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Усталяваць ашалёўку рамкі радыятара на рашотцы радыятара.
Замена лямпы пярэдняга бакавога габарытнага агню -M33-/-M34-
Выключыць запальванне. Усталяваць выключальнік асвятлення ў становішча "0". Для зняцця распорных кліпс -стрэлкі- асцярожна ўставіць штыфт -1- на адлегласць -х- у кліпсе да чутнай фіксацыі -стрэлка А-. Памер -х- = 5 мм. Выняць разблакаваную кліпсу -2- са штыфтам. Прыпадняць вечка -3- на рамцы радыятара і падвесіць на рашотцы радыятара. Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра. Раскрыць заціск -2 -стрэлка А-. Павярнуць вечка корпуса -1 - у бок -стрэлка Ў- і зняць яе. Выкруціць балты -2- і -4-. Прыслабіць ніт -3 - на 3 абарачэння. Адціснуць корпус фары -1- у кірунку -стрэлкі- да ўпора наперад. Выняць ключ -1 - для лямпы з корпуса -стрэлка-. Выняць лямпу -2- з патрона -3-.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: уставіць новую лямпу ў фару, пры гэтым не дакранацца голымі рукамі шкляной колбы лямпы. Зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам. Правы бок а/м: усталяваць корпус возд. фільтра. Усталяваць ашалёўку рамкі радыятара на рашотцы радыятара.
Замена лямпы пярэдняга паказальніка павароту -М5-/-М7-
Выключыць запальванне. Усталяваць выключальнік асвятлення ў становішча "0". Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка.
Расчыніць заціск -2- -стрэлка-. Павярнуць вечка корпуса -1 - у бок і зняць яе.
Павярнуць лямпу -1- супраць гадзіннікавай стрэлкі -стрэлка-і выняць з корпуса. Разблакаваць спружынную зашчапку -4- і адлучыць раз'ём -3- ад лямпы -2-.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: уставіць новую лямпу ў фару, пры гэтым не дакранацца голымі рукамі шкляной колбы лямпы. Зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам.
Правы бок а/м: Устаноўка корпуса возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка.
Зняцце выканаўчага электрарухавіка карэктара фар -V48-/-V49-
Для замены выканаўчага рухавіка карэкцыі кута нахілу фар корпус фары неабходна разразаць вострым дывановым нажом у прадугледжаным для гэтага месцы. Для наступнага зачынення мантажнай адтуліны пастаўляецца вечка корпуса. Зняць корпус фары. Выразаць заглушку -5-з корпуса фары вострым дывановым нажом. Раскрыць заціск -2-. Павярнуць вечка корпуса -1- у бок і зняць яе. Павярнуць маторчык -4- рэгуляванні фар: левая фара супраць гадзіннікавай стрэлкі; правая фара па гадзіннікавай стрэлцы.
Пасунуць шаравую галоўку рэгулявальнай цягі, павярнуўшы маторчык уверх, з мацавання шаравой галоўкі. Выняць маторчык. Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне -3-.
Мантаж
Ўстаноўка ў зваротным парадку: пры ўводзе падлучыць раз'ём. Спачатку насадзіць знізу шаравую галоўку рэгулявальнай восі ў мацаванне шаравой галоўкі адбівальніка, для гэтага пацягнуць рэфлектар назад. Усталяваць і зачыніць байанетнае злучэнне маторчыка рэгулявання фар на корпусе фары. Левая фара па гадзіннікавай стрэлцы. Правая фара супраць гадзіннікавай стрэлкі. Зачыніць адтуліну ў фары вечкам корпуса -1 - з рэмкамплекта запчастак. Зацягнуць балты -стрэлкі-.
Устанавіць корпус фары.
Устаноўка рэмкамплекта корпуса фары
Пры пашкоджаных пласцінах мацавання фар неабходна замяніць цалкам фары на а/м да 2009/03/22. Пашкоджаныя пласціны мацавання фар можна замяніць з 23.03.2009 шляхам усталёўкі рамонтнага камплекта. Дзякуючы гэтаму не патрабуецца поўная замена фары. Зняць фару з пашкоджанай пласцінай мацавання. Выдаліць рэшту пашкоджанай пласціны мацавання на корпусе фары. Усталяваць пласціну мацавання -2- з рамонтнага камплекта на корпус фары -3- і прыкруціць яе нітамі -1-.
Крапежная пласціна да корпуса фары: 6 Н·м.
Каментары наведвальнікаў