Увага! Небяспека для жыцця, высокая напруга. Перад правядзеннем прац на частках фары з газаразраднымі лямпамі, пазначаных жоўтымі знакамі высокай напругі, варта абавязкова адлучаць злучэнне АКБ з масай. Пасля правядзення мерапрыемстваў, здольных паўплываць на рэгуляванне фар, варта адрэгуляваць фары нанова.
Біксенонавая фара з газаразраднай лямпай і адаптыўным асвятленнем
Частка 1. Фары 1/14/16. Ніт. 4,5 Н·м; 2. Лямпа паказальніка павароту: лямпа пярэдняга левага паказальніка павароту -М5-; лямпа пярэдняга правага паказальніка павароту-М7-. 12В, 21 Вт (H21W); 3. Вечка корпуса для паказальніка павароту (для а/м з адаптыўным асвятленнем); 4. Ушчыльненне. Пры пашкоджанні замяніць; 5. Сілавы модуль (толькі ў а/м з адаптыўным асвятленнем). Сілавы модуль левай фары -J667-. Сілавы модуль правай фары -J668-; 6. Крапежная пласціна; 7/9/11. Ніт. 1,4 Н·м; 8. Вечка корпуса для паказальніка павароту (для а/м без адаптыўнага асвятлення); 10. Модуль святлодыёда асвятлення ў дзённы час і стаяначных агнёў. Левы модуль святлодыёда асвятлення ў дзённы час і стаяначнага святла -L176-. Правы модуль святлодыёда асвятлення ў дзённы час і стаяначнага святла -L177-; 12. Б/к газаразраднай лямпы: блок кіравання левай газаразраднай лямпы -J343-; блок кіравання правай газаразраднай лямпы -J344-; 13. Ушчыльн. кольца; 15. Кранштэйны корпуса фары; 17. Гайка самостопорящаяся. Замяніць; 18. Вечка корпуса для фары блізкага святла; 19. Газаразрадная лямпа з убудаванай шпулькай запальвання. Левая газаразрадная лямпа -L13-. Правая газаразрадная лямпа -L14-. 42 В, 35 Вт (D3S); 20. Кабель-адаптар газаразраднай лямпы. Не пастаўляецца ў якасці запчасткі; 21. Корпус фары. Лямпы фар дзённага святла і стаяначных агнёў уяўляюць сабою святлодыёды і ўбудаваны ў корпус фары.
Замена святлодыёдаў немагчыма, варта замяняць фару ў зборы. А/м у кампл. для ЗША: лямпа пярэдняга бакавога габарытнага агню ўяўляе сабой святлодыёд і ўсталявана ў корпус фары. Замена святлодыёдаў немагчыма, варта замяняць фару ў зборы
Частка 2. Рамонтныя камплекты 1. Корпус фары; 2. Выкан. электрарухавік карэктара фар. Выкан. электрарухавік карэктара левай фары -V48-. Выкан. электрарухавік карэктара правай фары -V49-; 3. Ушчыльн. кольца. Асобна ў якасці запасной часткі не пастаўляецца; 4. Вечка корпуса выканаўчага рухавіка для карэкцыі кута нахілу фар. Для замены выканаўчага рухавіка неабходна разразаць корпус фары. Для наступнага зачынення мантажнай адтуліны; 5. Ніт з рамонтнага камплекта выканаўчага рухавіка для карэкцыі кута нахілу фар. 2 Н·м
Зняцце корпуса фары
Адлучыць провад масы ад АКБ пры выключаным запальванні, а/м з высакавольтнай сістэмай. Зняць абліцоўванне пярэдняга бампера. Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне -5-. Вызваліць джгут правадоў -6- з кранштэйна, адкрыўшы абцісканні -стрэлкі У- і разрэзаўшы хамуты -стрэлкі А-. Выняць шланг -8- абмывальніка фар з заціскаў. Адлучыць раз'ём датчыка сутыкнення пярэдняй Airbag. Выкруціць балты -1, 3,4,7 - і зняць кранштэйны -2 - фары з корпусам фары. Пры замене корпуса фары неабходна зняць мацаванне кранштэйна.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: пакласці корпус фары -3- з кранштэйнам на рамку радыятара і арку крыла. Шчыльна зацягнуць балты -1,2,4, 5-.
Накіравальны носік -стрэлка Ў- на кранштэйне -1 - карпусы фары павінен увайсці ў пазу рамкі радыятара -3-. Накіроўвалыя -2- і -4- павінны ўвайсці ў мацаванні -стрэлка А-. Усталяваць пярэдняга абліцоўванне бампера.
Зазоры -3 - выставіць па контурах кузава. Велічыня зазору = раўнамернасць зазору. Зняць абліцоўванне пярэдняга бампера. Зацягнуць балты -1,2, 4, 5-. Усталяваць пярэдняга абліцоўванне бампера. Ізноў праверыць зазоры, пры неабходнасці паўтарыць рэгуляванне зазораў, як было апісана спачатку. Падлучыць АКБ. Адрэгуляваць становішча фар.
Замена газаразраднай лямпы -L13-/-L14-
Адлучыць провад масы ад АКБ пры выключаным запальванні, а/м з высакавольтнай сістэмай. Для зняцця распорных кліпс -стрэлкі- асцярожна ўставіць штыфт -1- на адлегласць -х- у кліпсе да чутнай фіксацыі -стрэлка А-. Памер -х- = 5 мм.
Выняць разблакаваную кліпсу -2- са штыфтам. Прыпадняць вечка -3- на рамцы радыятара і падвесіць на рашотцы радыятара. Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Раскрыць заціск -2 -стрэлка А-. Павярнуць вечка корпуса -1- у бок -стрэлка Ў- і зняць яе.
Выкруціць балты -2- і -4-. Прыслабіць ніт -3- на 3 абарачэння. Адціснуць корпус фары -1- у кірунку -стрэлкі- да ўпора наперад.
Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне -1-. Правярнуць стопорное кольца -2 - у кірунку стрэлкі - і выняць газаразрадную лямпу -3 - з корпуса.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: падлучыць раздым і ўставіць новую газаразрадную лямпу ў корпус, пры гэтым не дакранацца голымі рукамі шкляной колбы лямпы. Мантажнае становішча: эл. раз'ём накіраваны ўніз. Зафіксаваць газаразрадную лямпу стопарным кольцам. Зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам. Правы бок а/м: усталяваць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Усталяваць ашалёўку рамкі радыятара на рашотцы радыятара. Падлучыць АКБ.
Зняцце святлодыёднага модуля асвятлення ў дзённы час і стаяначных агнёў-L176-/-L177-
Адлучыць провад масы ад АКБ пры выключаным запальванні. Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Раскрыць заціск -2-стрэлка-. Павярнуць вечка корпуса -1 - у бок і зняць яе.
Выкруціць ніты -2- і -4- і выняць святлодыёдны модуль -3- з мацавання. Сціснуць фіксатары -стрэлкі-і адлучыць раз'ём -1- святлодыёднага модуля.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам. Правы бок а/м: усталяваць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Падлучыць АКБ.
Замена лямпы пярэдняга бакавога габарытнага агню -M33-/-M34-
Лямпа пярэдняга бакавога габарытнага агню ўяўляе сабой святлодыёд і ўсталявана ў корпус фары. Замена святлодыёдаў немагчымая, фара павінна быць заменена поўнасцю.
Зняцце засланкі блізкага святла -V294-/-V295-
Засланка блізкага святла знаходзіцца ў корпусе фары і ў выпадку няспраўнасці не можа быць заменена асобна.
Замена лямпы пярэдняга паказальніка павароту -М5-/-М7-
Зняць корпус фары. Раскрыць заціск -2-стрэлка-. Павярнуць вечка корпуса -1- у бок і зняць яе. А/м з адаптыўным святлом фар: адлучыць раздымы -1, 2, 3- сілавога модуля -4- фар.
Павярнуць лямпу -1- супраць гадзіннікавай стрэлкі -стрэлка-і выняць з корпуса. Разблакаваць спружынную зашчапку і адлучыць раздым ад лямпы.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: уставіць новую лямпу ў фару, пры гэтым не дакранацца голымі рукамі шкляной колбы лямпы. Зачыніць вечка корпуса і зафіксаваць заціскам. А/м з адаптыўным святлом фар: усталёўка сілавога модуля фар. Устанавіць корпус фары.
Зняцце б/к газаразраднай лямпы -J343-/-J344-
Адлучыць провад масы ад АКБ пры выключаным запальванні. Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра. Выкруціць балты -стрэлкі-. Выняць блок кіравання -4 - з корпуса фары. Адлучыць кабель адаптара -3- і раздым -1- б/к газаразраднымі лямпамі. Зняць блок кіравання газаразраднай лямпы.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: праверыць пракладку -2- паміж б/к газаразраднай лямпы і корпусам фары на наяўнасць пашкоджанняў. Правы бок а/м: усталяваць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Падлучыць АКБ.
Зняцце сілавога модуля фары -J667-/-J668-
Адлучыць провад масы ад АКБ пры выключаным запальванні, а/м з высакавольтнай сістэмай. Правы бок а/м: зняць корпус возд. фільтра: а/м з бензінавага рухавіка. Раскрыць заціск -2-стрэлка-. Павярнуць вечка корпуса -1- у бок і зняць яе.
Адлучыць раздымы -1, 2, 3- сілавога модуля -4- фар.
Вывярнуць балты -стрэлкі-і зняць крапежную пласціну. Зняць сілавы модуль -2- фар з вечка корпуса -4-.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку: праверыць пракладку -3- паміж сілавым модулем і вечкам корпуса. Правы бок а/м: усталяваць корпус возд. фільтра. Падлучыць АКБ.
Зняцце выканаўчага электрарухавіка сістэмы дынамічнага адаптыўнага асвятлення -V318-/-V319-
Выкан. электрарухавік сістэмы дынамічнага адаптыўнага асвятлення знаходзіцца ў корпусе фары і ў выпадку няспраўнасці не можа быць заменены асобна.
Зняцце выканаўчага электрарухавіка карэктара фар -V48-/-V49-
Для замены выканаўчага рухавіка корпус фары неабходна разразаць вострым дывановым нажом у прадугледжаным для гэтага месцы. Для наступнага зачынення мантажнай адтуліны пастаўляецца вечка корпуса. Зняць корпус фары. Выразаць заглушку -5 - з корпуса фары вострым дывановым нажом. Раскрыць заціск -2-. Павярнуць вечка корпуса -1- у бок і зняць яе. Павярнуць маторчык -4 - рэгуляванні фар. Левая фара супраць гадзіннікавай стрэлкі. Правая фара па гадзіннікавай стрэлцы. Пасунуць шаравую галоўку рэгулявальнай цягі, павярнуўшы маторчык уверх, з мацавання шаравой галоўкі. Выняць маторчык. Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне -3-.
Мантаж
Ўстаноўка ў зваротным парадку: пры ўводзе падлучыць раз'ём. Спачатку насадзіць знізу шаравую галоўку рэгулявальнай восі ў мацаванне шаравой галоўкі адбівальніка, для гэтага пацягнуць рэфлектар назад. Усталяваць і зачыніць байанетнае злучэнне маторчыка рэгулявання фар на корпусе фары. Левая фара па гадзіннікавай стрэлцы. Правая фара супраць гадзіннікавай стрэлкі. Зачыніць адтуліну ў фары вечкам корпуса -1- з ремкомплекта. Зацягнуць балты -стрэлкі-. Устанавіць корпус фары.
Каментары наведвальнікаў