Выкруціце два ніта мацавання тармазнога суппорта (гл. мал. 8.9). Пры гэтым тонкім гаечным ключом, утрымлівайце накіроўвалы палец ад проворачивания
Зніміце тармазныя калодкі.
Зніміце тармазную кружэлку.
Зніміце трымальнік і выміце датчык частаты кручэння.
Ключом праз адтуліны ў ступіцах, адкруціце пяць нітаў мацавання падшыпніка/ступіцы задняга кола (гл. мал. 8.10).
Зніміце падшыпнік/ступіцу задняга кола і кажух з ліставага матэрыялу.
Ўстаноўка
Усталюеце падшыпнік/ступіцу задняга кола і замацуеце яго нітамі, зацягнуўшы іх момантам 60 Нм.
Пры неабходнасці заменіце і ўсталюеце датчыкі частаты кручэння. Усталюеце тармазную кружэлку. Усталюеце тармазныя калодкі. Усталюеце суппорт тормазы і замацуеце яго новымі самоконтрящимися нітамі, пры гэтым утрымлівайце накіравальны палец ад проворачивания.
Мал. 8.8. Элементы мацавання падшыпніка/ступіцы задняга кола на переднеприводных аўтамабілях
1 - самакантральны ніт, 35 Нм,
Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы ніт.
2 - суппорт задняга тормазу,
3 - ніты з галоўкай з унутраным шестигранником, 60 Нм,
4 - тармазная кружэлка,
5 - ніты з галоўкай з унутраным шестигранником, 60 Нм,
6 - падшыпнік/ступіца задняга кола,
Падшыпнік/ступіца задняга кола разам утвораць адзіны вузел. У гэтым выпадку не патрабуецца рэгуляванне падшыпніка задняга кола.
7 - кажух з ліставага матэрыялу,
8 - задняя бэлька,
9 - датчык кручэння задняга кола,
Датчык неабходна замяніць пры ўсталёўцы новага падшыпніка. Датчык усталёўваецца да ўпора. Звярніце ўвагу, што пры ўстаноўцы пазіцыйны выступ на левым баку быў накіраваны наперад, а на правай - назад.
10 - фіксатар датчыка частаты кручэння задняга кола.
Каментары наведвальнікаў