Агульная інфармацыя аб тармазной сістэме Тэхнічныя дадзеныя тармазной сістэмы Тармазная сістэма складаецца з галоўнага тармазнога цыліндру, вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада і дыскавых...
Элементы ABS/ESP Bosch 5.7 і іх размяшчэнне 1.0. Элементы ABS/ESP Bosch 5.7 і іх размяшчэнне: 1 - кранштэйны мадулятара 2 - помпа нізкага ціску вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада. Толькі на...
Элементы ABS/ESP Bosch 5.3 і іх размяшчэнне 1,0а Элементы ABS/ESP Bosch 5.3 і іх размяшчэнне: 1 - помпа мадулятара. Толькі на аўтамабілях з ESP 2 - датчык ціску помпы мадулятара. Толькі на аўтамабілях з...
Тармазны механізм задняга кола з суппортам С38 6.0. Тармазны механізм задняга кола з суппортам С38: 1 - ніт мацавання суппорта да накіроўвалай тармазных калодак. Момант зацяжкі 35 Нм. Ніт з'яўляецца...
Тармазны механізм задняга кола з суппортам С43 7.0. Тармазны механізм задняга кола з суппортам С43: 1 - балты мацавання суппорта. Момант зацяжкі 35 Нм. Ніты з'яўляюцца самастопорнымі, таму падлягаюць замене...
Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка Галоўны тармазны цыліндр з'яўляецца асноўным у тармазной сістэме. Ён неразборны, рамонту не падлягае і пры няспраўнасці мяняецца ў камплекце ( гл. ілюстрацыю...
Рычаг стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Выцісніце педаль тормазу як мінімум адзін раз да з'яўлення адчувальнага супраціву націску педалі. 2. Цалкам адпусціце рычаг стаяначнага тормазу, калі...
Тросы стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка Увага! Элементы рэгулявання нацяжэння трасоў прывада стаяначнага тормазу знаходзяцца перад ніжнімі рычагамі задняга маста. З прычыны аўтаматычнага рэгулявання...