Коленвал у зборы (двигатели AAN, AAR)
- 1. Трубка маслоприемника
- 2. Болт, 10 Н·м
- 3. Стопорная пластина
- 4. Пракладка
- 5. Болт, 10 Н·м
- 6. Крышкі карэнных падшыпнікаў
- 7. Болт, 65 Н·м
- 8. Упорные полукольца крышек карэнных падшыпнікаў
- 9. Верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў
- 10. Нижние вкладыши коренных подшипников
- 11. Упорныя паўкольца блока цыліндраў
- 12. Коленвал
- 13. Сальнік
- 14, 15. Болт, 10 Н·м
- 16. Масляны насос
- 17, 18. Пракладка
- 19. Держатель задняга сальника
- 20. Сальнік
- 21. Болт, 20 Н·м
- 22. Махавік
- 23. Стопорные кольца
- 24. Напраўляючы падшыпнік
- 25. Болт
Предупреждение: Пры вымярэнні асноўнага люфта праварот каленвала не дапускаецца.
Предупреждение: Стопорная пластина 3 падлягае абавязковай замене.
Прадстаўленне: Пракладка 4 падлягае абавязковай замене.
Предупреждение: Крышкі карэнных падшыпнікаў 6: крышка першага падшыпніка размяшчаецца з боку шківа каленвала. Звярніце ўвагу на смещенное размяшчэнне пасцелі пад укладыш подшипника і прыліў нітаў мацавання.
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы ўпорных паўкалец крышак карэнных падшыпнікаў 8 звярніце ўвагу на арыентацыю калец.
Прадстаўленне: Верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў 9 усталёўваюць разам з упорнымі паўкольцамі.
Предупреждение: Нижние вкладыши коренных подшипников 10 невзаимозаменяемых.
Папярэджанне: Сальнік 13 выціскайце з дапамогай прыстасавання 320 3. Перад устаноўкай лёгкага абсмажце рабочую і вонкавую кромкі. Устанаўлівайце з дапамогай аправак з камплекта 2080 А. Запрессовывайте да ўпора апраўкай з камплекта 2080 А.
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы маслянага насоса 16 наступных для правільнай пасадкі на каленвал.
Прадстаўленне: Пракладкі 17 і 18 падлягаюць абавязковай замене.
Прадстаўленне: Сальнік 20 здымайце з дапамогай прылады 2086. Пры ўсталёўцы не змазвайце, так як на сальнік з ремкомплекта смазка нанесена загадзя. Устанаўлівайце з дапамогай прыстасаванняў, якія ўваходзяць у склад ремкомплекта. Зніміце прыстасаванне і зацісніце апраўку 2003/1 да ўпора.
Предупреждение: Перад сняццем махавіка 22 нанясіце арыентацыйныя меткі па стаўленні да каленвалу.
Папярэджанне: Болт 25 зацягніце з момантам 350 Н·м і закруціце на 1/4 абароту (90°).
Снятие
1. Зніміце поршні і шатуны.
2. Праверце свабодны ход вала пры дапамозе спецыяльнага вымяральнага інструмента або пры дапамозе вымяральных шчыпаў.
3. Крышкі карэнных падшыпнікаў павінны быць пранумераваны.
4. Аслабце балты крышак карэнных падшыпнікаў.
5. Устаўце балты.
6. Зніміце каленчаты вал.
7. Зніміце ўкладышы з блока цыліндраў і зніміце паўкольца цэнтральнага падшыпніка.
Праверка
1. Ачысціце каленчаты вал растворальнікам і высушыце яго сжатым паветрам.
2. Паглядзіце падшыпнікі каленчатага вала на наяўнасць слядоў сумы, царапіну, каразіі або трэшчыну. Потрите меднай манеткай па подшипнику. Калі подшипник стирает медь, значыць, яго паверхня занадта грубая, і яго неабходна апрацаваць.
3. Праверце каленчаты вал на наяўнасць трашчын або іншых пашкоджанняў.
4. Вымерайце дыяметры шэек карэнных і шатунных падшыпнікаў.
5. Праверце шэйкі падшыпнікаў на конусность і авальнасць.
6. Праверце шэйкі сальніка каленчатага вала на наяўнасць следаў памеру або пашкоджанні. Калі сальнікі працерлі канавки на шэйках, то новыя сальнікі будуць прапускаць масла.
7. Измерьте биение вала.
Каментары наведвальнікаў