Прывад ГРМ. Бензінавы рухавік 1.6 л ALZ
- 1 — Паваротны замак. Для адчынення павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі
- 2 — Верхняя крышка зубчастага рамяня
- 3 — Болт, 100Нм
- 4 — Кола зубчастага рамяня
- 5 — Камбінаваная шруба, 10Нм
- 6 — Задняе вечка зубчастага рамяня
- 7 — Вінт з унутраным шасціграннікам, 15Нм
- 8 — Ушчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце. Пры ўсталёўцы намочыце астуджальнай вадкасцю G12
- 9 — Помпа астуджальнай вадкасці
- 10 — Зубчасты рамень. Калі ўжываецца былы ў працы рамень, перад здыманнем пазначце кірунак яго кручэння мелам або фламастэрам. Не згінайце рамень
- 11 - Зубчастае кола каленчатага вала. Увага: На прылеглай паверхні паміж зубчастым колам і каленчатым валаў не павінна быць алею
- 12 - Болт, 90Нм + 90 °. Абавязкова заменіце. Разьба і апорная паверхня не павінны мець змазкі
- 13 — Ніжняя крышка зубчастага рамяня
- 14 — Ніты, 10Нм
- 15 — Шкіў каленчатага вала/ дэмпфер крутильных ваганняў
- 16 - Вінт, 25Нм
- 17 — Цэнтральная накрыўка зубчастага рамяня
- 18 - Нацяжны ролік
- 19 - Шайба
- 20 - Гайка, 20Нм
Зняцце
1. Усталюйце пярэднюю панэль у становішча для абслугоўвання, звярніцеся да Раздзела Усталяванне пярэдняй панэлі ў становішча для тэхнічнага абслугоўвання.
2. Зніміце верхнюю крышку рухавіка.
3. Зніміце кліновы рамень, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
4. Адлучыце нацяжны элемент клінавага рамяня.
Перасцярога: Замалюйце ўсталявальнае становішча верхняга вечка зубчастага рамяня, у прыватнасці, у месцы пераходу да цэнтральнага вечка.
5. Павярніце паваротную запор супраць гадзіннікавай стрэлкі (стрэлка на мал. А) так, каб шліц шрубы знаходзіўся ў вертыкальным становішчы.
6. Адлучыце верхняе вечка зубчастага рамяня. Для гэтага адцісніце ўверх стопарныя лапкі заціску (стрэлка на мал. У).
7. Зніміце верхняе вечка зубчастага рамяня.
8. Зацягніце стаяначны тормаз і ўсталюеце КПП у нейтральнае становішча.
9. Усталюйце рухавік у ВМТ поршня першага цыліндру. Для гэтага звярніце каленчаты вал за цэнтральны ніт мацавання зубчастага кола ў кірунку кручэння рухавіка, г.зн. па гадзіннікавай стрэлцы так, каб супалі пазнакі на коле размеркавальнага вала і на каленчатым вале.
10. Ручная КПП: Павінны супадаць пазнакі ВМТ на махавік і вядучым дыску.
11. АТ: Пазнака ВМТ павінна знаходзіцца ў левай абзы акна (стрэлка на суправаджальнай ілюстрацыі).
12. Адкруціце шрубы мацавання шківа каленчатага вала і выміце шкіў.
13. Адлучыце цэнтральную і ніжнюю крышкі зубчастага рамяня (стрэлкі) і выміце іх.
14. Вырабіце мелам або фламастэрам на зубчасты рамень стрэлку, якая паказвае кірунак кручэння.
15. Адкруціце клемную гайку (20) мацавання нацяжнога роліка (18). Павярніце нацяжны ролік з дапамогай прылады Т10020 па гадзіннікавай стрэлцы і такім чынам прыслабце нацяжэнне зубчастага рамяня, гл. Прывад ГРМ. Бензінавы рухавік 1.6 л ALZ і суправаджальную ілюстрацыю.
16. Зніміце зубчасты рамень.
Усталяванне (рэгуляванне фаз газаразмеркавання)
Перасцярога: Калі падчас правядзення рамонту зубчасты рамень здымаецца толькі з кола размеркавальнага вала, неабходна рэгуляванне фаз газаразмеркавання.
Пры павароце размеркавальнага вала без зубчастага рамяня не варта ўсталёўваць які-небудзь цыліндр у становішча ВМТ. Маецца небяспека пашкоджання клапанаў і/або дн поршняў.
1. Павярніце зубчастыя колы так, каб супалі пазнакі на коле размеркавальнага вала і задняму вечку зубчастага рамяня, а таксама пазнакі кола каленчатага вала і ніжняга вечка зубчастага рамяня. Для гэтага кароткачасова ўсталюеце кола каленчатага вала.
2. Надзеньце зубчасты рамень на кола каленчатага вала.
Перасцярога: Выконвайце напрамак яго кручэння.
3. Усталюйце на месца цэнтральнае і ніжняе вечкі зубчастага рамяня і замацуеце іх.
4. Усталюйце кола каленчатага вала так, каб адтуліна на коле супала з выступам на коле каленчатага вала. У гэтым становішчы замацуеце кола момантам 25Нм.
5. Надзеньце зубчасты рамень на нацяжны ролік і кола размеркавальнага вала.
Нацяжэнне зубчастага рамяня
Перасцярога: Рухавік павінен быць прагрэты да тэмпературы не вышэй за тэмпературу рукі.
1. Праверце, ці супадаюць пазнакі на коле размеркавальнага вала і задняму вечку зубчастага рамяня, а таксама на коле каленчатага вала і ніжняй вечку зубчастага рамяня.
2. Перад нацяжэннем зубчастага рамяня павярніце нацяжны ролік на эксцэнтрыцы з дапамогай прылады Т10020 пяць разоў у абодва кірункі да ўпора.
3. Павярніце эксцэнтрык прыладай Т10020 супраць гадзіннікавай стрэлкі (кірунак стрэлкі на ілюстрацыі) да ўпора.
4. Павольна нацягніце зубчасты рамень так, каб пазнака (1) і паказальнік (2) стаялі насупраць адзін аднаго. Пры неабходнасці, скарыстайцеся для кантролю люстэркам.
5. Утрымліваючы нацяжны ролік у гэтым становішчы, зацягніце гайку мацавання момантам 20Нм.
6. Павярніце далей каленчаты вал на два абарачэння па кірунку кручэння рухавіка так, каб рухавік спыніўся ў ВМТ першага цыліндру. Пры гэтым важна, каб апошнія 45°кручэнне здзяйснялася без прыпынку.
7. Яшчэ раз праверце нацяжэнне зубчастага рамяня: Паказальнік і пазнака павінны знаходзіцца насупраць адзін аднаго.
Далейшая ўстаноўка
1. Замацуйце верхняе вечка зубчастага рамяня. Павярніце паваротную запор па гадзіннікавай стрэлцы так, каб шлиц шрубы заняў гарызантальнае становішча.
2. Замацуеце заціскны элемент клінавага рамяня момантам 25Нм.
3. Надзеньце клінавы рамень, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
4. Усталюйце верхняе вечка рухавіка, звярніцеся да адпаведнай Раздзелы.
5. Усталюйце пярэднюю панэль у становішча для абслугоўвання, звярніцеся да Раздзела Усталяванне пярэдняй панэлі ў становішча для тэхнічнага абслугоўвання.
Бензінавыя рухавікі 1.8 і 2.0 л (AVJ, BFB, ALT)
Прывад ГРМ. Бензінавыя рухавікі 1.8 і 2.0 л (AVJ, BFB, ALT)
- 1 — Ніжняя крышка зубчастага рамяня
- 2 — Болт, 10Нм. Укручваецца на герметыцы
- 3 - Цэнтральная вечка зубчастага рамяня. Для зняцця адкруціце прыладу нацяжэння клінавага рамяня
- 4 — Верхняя крышка зубчастага рамяня
- Рухавікі AVJ, BFB: Пры ўсталёўцы акуратна злучыце з цэнтральнай вечкам зубчастага рамяня.
- Рухавік ALT: 10Нм.
- 5 — Зубчасты рамень
- 6 — Накіроўвалы ролік
- 7 — Клемная гайка, 27Нм
- 8 — Болт, 65Нм
- 9 — Кола размеркавальнага вала выпускных клапанаў
- 10 - Нацяжны ролік
- 11 - Шайба
- 12 — Прылада нацяжэння зубчастага рамяня
- 13 — Ушчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце Пры ўсталёўцы намочыце астуджальнай вадкасцю
- 14 — Помпа астуджальнай вадкасці
- 15 — Болт, 15Нм
- 16 — Кола зубчастага рамяня каленчатага вала. На прылеглай паверхні паміж зубчастым колам і каленчатым валам не павінна быць алею
- 17 - Болт, 90Нм + 90 °. Абавязкова заменіце. Не змазвайце
- 18 - Болт, 15Нм
- 19 — Болт, 25Нм
Становішча кола размеркавальнага вала. Вузкая сценка кола размеркавальнага вала паказвае вонкі (стрэлкі), а пазнака ВМТ першага цыліндру бачная спераду
Працэдуры зняцця і ўстаноўкі аналагічныя бензінаваму рухавіку 1.6 л. Таму апісваюцца толькі адрозненні.
Зняцце
Перасцярога: Нацяжны элемент прылады нацяжэння зубчастага рамяня (А) мае алейнае дэмпфаванне і можа сціскацца толькі павольна і пад дзеяннем раўнамернай нагрузкі. Залішні высілак пры сціску можа прывесці да пашкоджання нацяжнога роліка.
1. Устаўце да ўпора кантавы ключ у шасцігранную адтуліну нацяжнога роліка і павярніце нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі (па стрэлцы на суправаджальнай ілюстрацыі) так, каб прылада нацяжэння можна было зафіксаваць плітамі HAZET 2588-2.
Перасцярога: Павярніце нацяжны ролік, не прыкладваючы залішняга намаганні.
Перасцярога: Устаўце да ўпора кантавы ключ так, каб пры павароце не пашкодзіць шасцікантовік у нацяжнога роліка.
Папярэджанне: Нацяжны элемент зубчастага рамяня мае алейнае дэмпфаванне. Націскаць на яго неабходна павольна і раўнамерна.
Папярэджанне: Не варта згінаць упартую лапку (А) рычага эксцэнтрыка.
2. Для нацяжэння зубчастага рамяня адпусціце гайку (1) нацяжнога роліка і павярніце эксцэнтрык ключом HAZET 2587-1 у напрамку стрэлкі.
3. Калі будзе ўсталёўвацца былы ў працы зубчасты рамень, адзначце на ім мелам або фламастэрам кірунак кручэння.
4. Зніміце зубчасты рамень.
Усталяванне (рэгуляванне фаз газаразмеркавання)
Усталёўка ажыццяўляецца аналагічна той жа працэдуры для бензінавага рухавіка 1/6 л.
Нацяжэнне зубчастага рамяня
Перасцярога: Калі нацяжны элемент зубчастага рамяня цалкам вылучаны, яго неабходна ва ўсталяваным становішчы павярнуць назад разам з нацяжным ролікам. Гэты працэс можа працягвацца да 5 хвілін. Залішняе прыкладанне намаганні пры сціску можа прывесці да пашкоджання нацяжнога роліка.
1. Калі нацяжны элемент зубчастага рамяня цалкам вылучаны націсніце на нацяжны ролік кантавым ключом супраць гадзіннікавай стрэлкі так, каб поршань нацяжной прылады мог зафіксавацца стопарнымі пласцінкамі HAZET 2588-2.
Перасцярога: Паварочвайце нацяжны ролік раўнамерна, не прыкладаючы значнага намаганні.
Папярэджанне: Не варта згінаць упарты носік (А) рычага эксцэнтрыка.
2. Павярніце эксцэнтрык ключом HAZET 2587-1 супраць гадзіннікавай стрэлкі так, каб стопарная пласцінка HAZET 2588-2 магла быць выцягнута.
3. Затым павярніце эксцэнтрык па гадзіннікавай стрэлцы так, каб свердзел памерам а = 8 мм мог прайсці паміж нацяжным рычагом і корпусам нацяжной прылады.
4. Утрымліваючы ў гэтым становішчы эксцэнтрык, зацягніце гайку (1) мацавання нацяжнога роліка. Пасля гэтага зніміце ключ для зацяжкі гайкі.
5. Правярніце рухавік на два абарачэння за цэнтральны ніт каленчатага вала (па гадзіннікавай стрэлцы) і зноў усталюеце яго ў ВМТ моманту запальвання.
6. Праверце свердзелам памер (а) паміж нацяжным рычагом і корпусам нацяжной прылады. Указаны памер павінен складаць 6 ÷ 10 мм.
7. Калі памер (а) меншы, прыслабце рамень, сцісніце нацяжны элемент і зноў нацягніце зубчасты рамень.
8. Калі памер (а) дасягнуты, завяршыце працэс усталёўкі.
Бензінавы рухавік 2.0 л AWA
Прывад ГРМ. Бензінавы рухавік з непасрэдным упырскам 2.0 л AWA
- 1 — Ніжняя крышка зубчастага рамяня
- 2 — Болт, 10Нм. Укручваецца са сродкам для фіксацыі
- 3 - Цэнтральная вечка зубчастага рамяня. Для зняцця адкруціце прыладу нацяжэння клінавага рамяня
- 4 — Верхняе вечка зубчастага рамяня. Пры ўсталёўцы акуратна злучыце з цэнтральным вечкам зубчастага рамяня і замацуеце момантам 10Нм
- 5 — Болт, 10Нм
- 6 — Зубчасты рамень
- 7 — Клемная гайка, 27Нм
- 8 — Болт, 65Нм
- 9 — Кола размеркавальнага вала выпускных клапанаў
- 10 — Трымальнік накіроўваючага роліка
- 11 - Шайба
- 12 — Стопарная пласціна нацяжнога роліка
- 13 — Болт, 9Нм
- 14 - Накіроўвалы ролік
- 15 — Болт, 40Нм
- 16 — Ушчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце. Пры ўсталёўцы намочыце астуджальнай вадкасцю
- 17 — Помпа астуджальнай вадкасці
- 18 - Болт, 15Нм
- 19 — Болт, 40Нм
- 20 — Болт, 15Нм
- 21 — Стопарная пласціна дэмпфера нацяжной прылады рамяня
- 22 — Болт, 16Нм
- 23 — Дэмпфер нацяжной прылады рамяня
- 24 - Накіроўвалы ролік
- 25 — Болт, 25Нм
- 26 — Кола зубчастага рамяня каленчатага вала. На прылеглай паверхні паміж зубчастым колам і каленчатым валам не павінна быць алею
- 27 - Болт, 90Нм + 90 °. Абавязкова заменіце. Не змазвайце
Зняцце
1. Зняцце і ўстаноўка аналагічныя тым жа працэдурам для бензінавага рухавіка 1/6 л. Таму тут апісваюцца толькі адрозненні (звернецеся да ілюстрацыі вышэй).
2. Адкруціце ніты мацавання ўверсе і зніміце вечка зубчастага рамяня. Указанне: Для палягчэння наступнай усталёўкі пазначце становішча ў месцы пераходу да цэнтральнага вечка зубчастага рамяня.
Перасцярога: Нацяжны элемент прылады нацяжэння зубчастага рамяня (А) мае алейнае дэмпфаванне і можа сціскацца толькі павольна і пад дзеянне раўнамернай нагрузкі. Залішні высілак пры сціску можа прывесці да пашкоджання нацяжнога роліка.
3. Націсніце на нацяжны ролік кантавым ключом па гадзіннікавай стрэлцы (стрэлка на суправаджальнай ілюстрацыі) так, каб поршань можна было зафіксаваць поршань нацяжной прылады адпаведным штыфтам, напрыклад, T40011.
Перасцярога: Паварочвайце ролік раўнамерна, не прыкладаючы празмернага намаганні. Калі будзе ўсталёўвацца ранейшы зубчасты рамень, пазначце мелам ці фламастэрам на кіраванне яго кручэння.
4. Адкруціце трымальнік з накіроўвалым ролікам (1). Стрэлкай пазначаны балты мацавання дэмпфера нацяжной прылады рамяня.
5. Зніміце зубчасты рамень.
Усталяванне (рэгуляванне фаз газаразмеркавання)
Усталёўка ажыццяўляецца аналагічна той жа працэдуры для бензінавага рухавіка 1/6 л.
У выніку ўсталюеце і замацуеце трымальнік з накіроўвалым ролікам і дыстанцыйную шайбу (11), звернецеся да ілюстрацыі Прывад ГРМ. Бензінавы рухавік з непасрэдным упырскам 2.0 л AWA.
Нацяжэнне зубчастага рамяня
1. Павярніце нацяжны ролік кантавым ключом па напрамку гадзіннікавай стрэлкі так, каб можна было выняць стопарны штыфт.
2. Павольна павярніце нацяжны ролік кантавым ключом супраць гадзіннікавай стрэлкі і такім чынам нацягніце зубчасты рамень.
Перасцярога: Калі нацяжны элемент зубчастага рамяня цалкам вылучаны, яго неабходна ва ўсталяваным становішчы павярнуць назад разам з нацяжным ролікам. Гэты працэс можа працягвацца да 5 хвілін. Залішняе прыкладанне намаганні пры сціску можа прывесці да пашкоджання нацяжнога роліка.
3. Калі нацяжны элемент зубчастага рамяня цалкам вылучаны націсніце на нацяжны ролік кантавым ключом супраць гадзіннікавай стрэлкі так, каб поршань нацяжной прылады мог зафіксавацца які адпавядае штыфтам, напрыклад, Т40011.
Перасцярога: Паварочвайце нацяжны ролік раўнамерна, не прыкладаючы значнага намаганні
Каментары наведвальнікаў