Прылада пяціцыліндровага рухавіка (Audi 100 С3)

Пяціцыліндравы рухавік

• 1 - рамень прывада размеркавальнага вала;
• 2 - вечка прывада размеркавальнага вала верхняя;
• 3 - вечка прывада размеркавальнага вала ніжняя;
• 4 - вечка прывада размеркавальнага вала задняя;
• 5 - зубчастае кола размеркавальнага вала;
• 6 - галоўка блока цыліндраў;
• 7 - шпонка;
• 8 - ніт мацавання галоўкі блока;
• 9 - пракладка вечка галоўкі блока;
• 10 - пракладка перадпакой;
• 11 - вечка галоўкі блока цыліндраў;
• 12 - корак маслозаливной гарлавіны;
• 13 - прыціскная пласціна;
• 14 - пракладка задняя;
• 15 - впускная труба;
• 16 - пускавая фарсунка;
• 17 - размеркавальнік запальвання;
• 18 - пракладка галоўкі блока цыліндраў;
• 19 - блок цыліндраў;
• 20 - алейны мац;
• 21 - алейны картэр;
• 22 - вадзяная помпа

Пяціцыліндравы рядный рухавік усталяваны ў аўтамабілі падоўжна з нахілам направа. Блок цыліндраў рухавіка чыгунны безгільзавы. Галоўка блока цыліндраў адлітая з алюмініевага сплава. У галоўку блока запрасаваны сёдлы клапанаў і накіравальныя ўтулкі, вырабленыя з адмысловай латуні. У галоўцы блока размешчаны размеркавальны вал, які прыводзіцца ў кручэнне зубчастым рамянём ад каленчатага вала. Гэты ж рамень прыводзіць у дзеянне вадзяная помпа, усталяваны на левым боку блока цыліндраў.


На заднім канцы размеркавальнага вала размешчана шасцярня прывада размеркавальніка запальвання. Ад размеркавальнага вала прыводзіцца ў дзеянне таксама паліўная помпа на карбюратарных рухавіках.

Каленчаты вал сталёвы каваны, круціцца на шасці падшыпніках.

Клапаны прыводзяцца ў дзеянне размеркавальным валам праз штурхачы. На рухавіках мадэляў KU і NF устаноўлены гідраўлічныя штурхачы.

Поршні адлітыя з алюмініевага сплава са сталёвымі ўстаўкамі, на кожным поршні ўстаноўлены два компрессіонные і адно маслосъемное кольцы.

Алейная помпа ўсталяваны ў перадпакоі часткі блока цыліндраў і прыводзіцца ў кручэнне ад каленчатага вала. Алейны фільтр поўнаструменевы, усталяваны з правага боку блока цыліндраў.

На рухавіках мадэлі WH усталяваны карбюратар, рухавікі мадэляў KP, WС, KU, RT, NF абсталяваны сістэмай упырску паліва.