Скоба за маслен филтър с маслен охладител:
1. Винтова пробка, 25 Nm
2. Уплътнение. Сменете
3. Маслен охладител. Различни екзекуции. следвайте инструкциите
4. Уплътнение. Сменете
5. Болт. Сменете, завийте на кръст, 14 Nm + затегнете на +90°
6. Уплътнение. Сменете
7. Скоба за маслен филтър с възвратен клапан за масло. Масленият възвратен клапан не може да се смени отделно
8. Уплътнителен маншет. Сменете
9. Превключвател за налягане на маслото -F1-, налягане на реакция 0,7 bar, кафява изолация, проверка, 20 Nm
10. Капак, 25 Nm
11. О-пръстен. Сменете
12. Отстранете елемента на масления филтър от винтовата капачка - поз. десет-. Ако филтърът е сменен, сменете уплътнението. пръстени -поз. 11- и -поз. 13 -, спазвайте монтажната позиция, спазвайте интервалите за смяна
13. О-пръстен. Сменете
14. Тръбопровод за предварително подаване на масло към турбокомпресора. Спазвайте последователността на монтажа: завийте двата края на тръбопровода първо хлабаво, след това накрая завийте краищата на тръбопровода с въртящ момент от 22 Nm. Затегнете скобата
15. Свързващ фитинг
16. Уплътнителен маншет. Сменете
Монтажна позиция на уплътнението на масления радиатор за AMF, VNS
Позиционирайте уплътнението -2- така, че да може да влезе във всички издатини на масления охладител -1-. Отворът за масло - стрелка - не трябва да бъде блокиран от уплътнение.
Монтажна позиция на уплътнението на масления охладител за ATL
Позиционирайте уплътнението -2- така, че да може да влезе във всички издатини на масления охладител -1-. Отворът за масло - стрелка - не трябва да бъде блокиран от уплътнение.
Коментари на посетители