Педалът на съединителя остава на пода по време на монтажа (не натискайте педала на съединителя) или не се връща в първоначалното си положение
Проверете дали педалът на съединителя се връща напълно в позицията си на покой и следователно вентилационният отвор в главния цилиндър е изчистен. Внимавайте за прищипана тапицерия или килими в пространството за крака или блокиран сензор на педала на съединителя. Обяснете на клиента, че не трябва да поставя крака си върху педала на съединителя. Функцията за самовентилация на задвижващия механизъм на съединителя може да бъде нарушена, тъй като вентилационният отвор на главния цилиндър не може да изпълнява функцията си. Само ако вентилационният отвор не е запушен, става автоматично постоянно отстраняване на въздуха от хидравличното задвижване на съединителя. Вентилационният отвор се намира в главния цилиндър на съединителя. Отвън не се вижда.
Проверете цялата хидравлична система за течове
Проверете нивото на спирачката. течност в резервоара. Проверете визуално работния и главния цилиндър, тръбите и маркучите и техните връзки за външни течове. Ако бъдат открити течове, сменете съответната част. Отстранете въздуха от системата на съединителя.
Голяма сила на педала: механичен дефект в притискащата плоча/диск на съединителя.
Усилие на педала: прибл. 140 N за цялото време на работа на съединителя.
Съединителят не се отваря или не се отваря напълно
Обезвъздушаване на хидравличната система и системата на съединителя или проверка за течове отвън и вътре в хидравличната система. Силно движение на диска на съединителя при зацепване с входния вал. Неизправност на игления лагер в задвижвания диск (центриращ лагер на входния вал), сменете игления лагер. Чуждо тяло в съединителя Механичен дефект в притискащата плоча/плочата на съединителя. При извършване на ремонтни дейности са монтирани грешни части или някои части не са монтирани (напр. междинна плоча, направляващи втулки между двигател и скоростна кутия).
Коментари на посетители