Инжекционна помпа със зъбен ремък (Audi Q5 Typ 8R)

Премахване

Свалете капака на двигателя. Свалете горната част на всмукателния колектор. Завъртете предпазителя на зъбчатия ремък напред -стрелки- и закачете скобата от долната страна на предпазителя на зъбчатия ремък. За по-голяма яснота предпазителят на зъбния ремък е показан със свалена горна част на всмукателния колектор.



Съществува риск от повреда на използван преди това зъбен ремък при промяна на времето му. За да инсталирате отново, преди да свалите ангренажния ремък, маркирайте посоката на движението му с тебешир или флумастер. Развийте болта -стрелката- на опъващата ролка на зъбния ремък приблизително на 1 оборот.




Развийте болта -1- на задвижващата шайба на зъбния ремък приблизително 2 оборота, като използвате опора -3036-, за да направите това.



Отстранете задвижващата шайба на зъбния ремък с помощта на теглич -T10320-. Задвижващата ролка на зъбния ремък остава на разпределителния вал. Свалете ангренажния ремък първо от ролката на ангренажния ремък на помпата за високо налягане и след това от задвижващата ролка на ангренажния ремък.

Инсталация

Инсталирайте в обратен ред. Отстранете звукоизолационните прегради, като разхлабите крепежните елементи -1...4-.




Поставете парцал под горната част на масления съд, за да уловите маслото. Развийте пробката -стрелка- в горната част на масления съд.



Риск от нараняване, ако пръстът ви докосне отвора "TDC'. Не въртете коляновия вал -1-. Завийте фиксиращия болт -3242- в отвора с въртящ момент от 20 Nm и, ако е необходимо, завъртете леко коляновия вал в двете посоки, за да центрирате напълно болта. Преди да монтирате зъбния ремък, помпата за високо налягане и шайбата на зъбния ремък трябва да бъдат здраво закрепени.



Проверете монтажната позиция на опъващата ролка на зъбчатия ремък: фиксаторът -стрелка- трябва да влезе в жлеба на скобата на помпата за високо налягане.




Поставете зъбния ремък. Затегнете болта -1- на обтегателната ролка на зъбния ремък без сила, докато ексцентрикът на обтегателната ролка на зъбния ремък все още може да се завърти, без да се преобръща. Затегнете болта -2- на задвижващата шайба на зъбния ремък, докато задвижващата ролка на зъбния ремък все още може да се завърти, без да се преобръща. Закрепете ролката на зъбния ремък на помпата за високо налягане с помощта на заключващия щифт -T40135-.



Предварително затегнете опъващата ролка на зъбчатия ремък по -посоката на стрелката- с вътрешен шестостенен ключ, така че издатината да е под прореза с размер -a-. Размер -a- = приблизително 5 мм.



След това освободете напрежението върху опъващата ролка на зъбчатия ремък -стрелка-, така че издатината -1- да е точно срещу жлеба -2-.




Задръжте опъващата ролка на зъбния ремък в това положение и затегнете болта -стрелка-.



Затегнете болта -1 - на задвижващата шайба на зъбния ремък, като използвате контропората -3036-. Развийте закрепващия болт -3242-. Завийте пробката -стрелка- за маркировката "ГМТ" до горната част на масления съд. Поставете водещите щифтове на адаптера -T40058- както е показано по-долу: големият диаметър -стрелка 1 - сочи към двигателя, малкият диаметър -стрелка 2- сочи към адаптера.



Опасност от повреда поради прескачане на ангренажната верига на разпределителния вал. Завъртете коляновия вал само в посоката на въртене на двигателя -стрелка-. Завъртете коляновия вал с адаптер -T40058- 1 оборот.



Проверете напрежението на зъбчатия ремък: издатината -1- трябва да е срещу жлеба -2-. Ако зададената стойност не бъде достигната, регулирайте отново опъването на зъбчатия ремък.



Инсталирайте в обратен ред. Монтирайте горната част на всмукателния колектор.