Обща информация за охладителната система (Audi A8 D2)

Охладителната система е затворена течност, включва водна помпа, задвижвана от спомагателен ремък от коляновия вал, вентилатор на радиатора с термовискозен съединител или електрическо задвижване, радиатор, разширителен съд, термостат, радиатор на нагревател, маркучи и ключове. При стартиране на студен двигател охлаждащата течност не навлиза в радиатора, тъй като вентилът на термостата е затворен, а циркулира през кожуха на блока и главата на цилиндъра, след което отново влиза в помпата. Това осигурява бързо загряване на студен двигател. Когато охлаждащата течност достигне определена температура, вентилът на термостата се отваря и горещата охлаждаща течност преминава през маркуча към радиатора и се охлажда от насрещния въздушен поток. Термовискозният съединител на вентилатора на радиатора се задейства в зависимост от температурата на въздуха зад радиатора.

Предупреждения: Трябва да се внимава при отваряне на капачката на разширителния съд, докато двигателят е горещ, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, затворете капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно развийте капачката, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд.

Не позволявайте охлаждащата течност да влиза в контакт с дрехите или боята на тялото. В противен случай изплакнете повърхността обилно с вода.

Всички скоби и скоби, които са повредени или срязани по време на демонтажа на охладителната система, трябва да бъдат заменени с нови по време на монтажа. За закрепване на лентови скоби е необходимо да използвате специални клещи VAG 1921. Всички подвижни уплътнения и уплътнителни пръстени трябва да се сменят с нови. При сглобяване стрелките на елементите на охладителната система, ако има такива, трябва да бъдат подравнени.


Източената охлаждаща течност трябва да се събере и изхвърли.

Технически данни

Термостат
Начална температура на отваряне, °С	87
Температура на пълно отваряне, °С	102
Ход на вентила на термостата, мм	8

Моменти на затягане, N•m

2.8L бензинов двигател
Болтове на корпуса на термостата	10
Пробка за източване на охлаждащата течност от блока на двигателя	20
Болтове на водната помпа	10
Болт на ролката на водната помпа	25
Болтове на корпуса на термостата	10
Болтове за закрепване на тръби на охладителната система към цилиндровия блок	10
Болтове на масления топлообменник към радиатора	10
Гайки, закрепващи радиатора към предната напречна греда	20
2,5-литров дизелов двигател
Запушалка за източване на охлаждащата течност на дренажната тръба	10
Водна помпа към цилиндровия блок	10
Заден предпазител на зъбчатия ремък в главата на цилиндъра	10
Заден предпазител на зъбчатия ремък към горивната помпа	10
Корпус на термостат към цилиндров блок	10
Задвижваща шайба на горивната помпа към разпределителния вал	22
Капачка към цилиндровия блок	10
Предна част на тръбата за охлаждащата течност към цилиндровия блок	22
Предна част на тръбата за охлаждащата течност към главата на цилиндъра	10
Заден предпазител на зъбчатия ремък към главата на цилиндъра	10
Заден предпазител на зъбчатия ремък към горивната помпа	10
3,3-литров дизелов двигател
Водна помпа към цилиндровия блок	10
Заден предпазител на зъбчатия ремък към главата на цилиндъра	10
Направляваща ролка на зъбен ремък	70
Корпус на термостат	10
Централна охлаждаща тръба към главата на цилиндъра	10