Изборът на програма за трансмисия се извършва автоматично в съответствие с естеството на работата на водача с педала на газта.
Когато педалът на газта е бавен или нормален, ранното превключване на по-висока и късното превключване на по-ниска може да спести гориво.
Така наречената "спортна" програма на скоростната кутия се избира при достатъчно рязко натискане на педала на газта. При избор на режим "sport" резервите от мощност на двигателя се използват напълно поради леко забавяне на превключването на по-висока предавка.
Програма за ръчен избор на предавка (Tiptronic)
Наличието на режим на последователно превключване на предавките (система tiptronic) позволява на водача да превключва ръчно предавките.
1–29. Лост за избор на автоматична скоростна кутия
Можете да превключите на програма за ръчно превключване както когато автомобилът е неподвижен, така и когато се движи; за да направите това, преместете селектора (Фигура 1-29) от позиция D надясно. При превключване на предавки дисплеят показва коя предавка е включена в момента (фиг. 1–30).
1–30. Позиция на дисплея на индикацията за ръчна предавка
1–31. Посоки на движение на скоростния лост за ръчен избор на предавка
При преместване на селектора напред (+) (фиг. 1–31) предавките се увеличават последователно, докато се движат назад (–), те последователно се намаляват.
Когато автомобилът ускори, 2-ра, 3-та и 4-та предавка се включват автоматично малко преди двигателят да достигне максимално допустимата скорост.
Ако водачът превключи на по-ниска предавка, блокът за управление на трансмисията ще превключи на тази предавка само когато няма опасност от превишаване на оборотите на двигателя.
Позиции на селектора
Дисплеят на арматурното табло показва номера на позицията, в която се намира селектора.
Предупреждение: Никога не настройвайте селектора на R или R, докато превозното средство се движи.
P - ключалка за паркиране
Задвижващите колела са блокирали.
Селекторът трябва да бъде поставен в тази позиция само когато автомобилът е напълно спрял. Преди да включите и изключите позиция P, трябва да натиснете бутона за заключване на дръжката за избор. Преди да изключите тази позиция при включено запалване, натиснете допълнително педала на спирачката.
R - обратно
Необходимо е да се включи само когато автомобилът е напълно спрян и когато двигателят работи на празен ход. Преди да преминете към позиция R от позиции Р или N, трябва да натиснете педала на спирачката и натиснете бутона за заключване на скоростния лост.
В позиция R, когато запалването е включено, светлините за заден ход са включени.
N - неутрално положение (положение на празен ход)
Когато изваждате селектора от положение N при скорост до 5 км/ч, както и когато автомобилът е спрял и запалването е включено, натиснете педала на спирачката и ключалката бутон на дръжката за избор. Не е необходимо да щракнете върху бутона за блокиране, когато селекторът е преместен от позиция N в позиция D.
D - дълго движение напред
Четирите предавки превключват автоматично от ниска към по-висока и обратно в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта.
При определени условия на шофиране е препоръчително временно да използвате една от позициите по-долу.
3 - позиция за "хълмисти" участъци от пътя
Препоръчва се, когато при определени условия на шофиране, когато селекторът е в положение D, се получава често превключване от 3-та на 4-та предавка и обратно.
За да преместите селектора в тази позиция, натиснете бутона за заключване в дръжката на селектора. Автоматично превключване нагоре и надолу на 1-ва, 2-ра или 3-та предавка в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта, 4-та предавка е заключена. Това също подобрява ефективността на спирането на двигателя в случай на спиране на горивото.
2 - позиция за планински участъци от пътя
Препоръчва се за дълги изкачвания и спускания. Автоматично превключва нагоре и надолу 1-ва или 2-ра предавка в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на пътя, 3-та и 4-та предавка остават заключени, за да се предотврати ненужно превключване на по-висока предавка. Това също така повишава ефективността на спирането на двигателя.
1 - позиция за планински участъци от пътя с големи наклони
Тази позиция се препоръчва при шофиране по стръмни нагорнища и спускания. За да активирате тази позиция, трябва да натиснете бутона за заключване на дръжката за избор. Колата се движи само на 1-ва предавка, 2-ра, 3-та и 4-та предавки са блокирани, за да се предотврати ненужно превключване на по-висока предавка. Така се постига възможно най-високата ефективност на спиране на двигателя.
Круиз контрол на позиция 1 селектор не може да се използва.
Забележка: Ръчното последователно превключване на по-ниска предавка може да превключи към позиции 3, 2 и 1, обаче автоматичното превключване на по-ниска предавка се осъществява само ако максимално допустимите обороти на двигателя не са превишени след понижаването.
Устройство за принудително проактивно превключване на предавките надолу ("kick-down")
Устройството осигурява максимално ускорение на автомобила при дадени условия на движение. Веднага след като силата върху педала на газта надвиши определена прагова стойност, в зависимост от скоростта и скоростта на движение, се извършва превключване към една от по-ниските предавки. Превключването на следващата, по-висока предавка ще последва едва когато се достигне максимално допустимата стойност на оборотите на двигателя.
Предупреждение: При хлъзгави пътища принудителното превключване на по-ниска предавка може да доведе до превъртане на задвижващите колела.
Препоръки за избор на позиции
Стартиране на двигателя
Двигателят може да се стартира само когато селекторът за управление е в позиция N или P.
Движение на автомобил
За да преместите селектора в една от позициите за шофиране при неподвижен автомобил и работещ двигател, натиснете педала на спирачката.
Когато избирате позиция, когато автомобилът е неподвижен, не натискайте педала на газта.
Ако селекторът бъде преместен случайно в позиция N, докато автомобилът се движи, преди да преместите лоста в която и да е предна позиция, отпуснете педала на газта и намалете скоростта до празен ход.
Предупреждения: При работещ двигател, когато селектора е в някоя от позициите за шофиране, е необходимо да задържите автомобила чрез натискане на спирачния педал, тъй като дори и на празен ход предаването на въртящия момент към колелата не е напълно прекъснат - колата "пълзи ".
Ако една от позициите за шофиране е избрана, докато автомобилът е неподвижен, в никакъв случай не трябва да натискате педала на газта (и да увеличите подаването на гориво на ръка от двигателния отсек), в противен случай колата ще запали се движи дори с натисната ръчна спирачка.
Преди да предприемете нещо при работещ двигател, поставете селектора на позиция P и задействайте ръчната спирачка.
Движение
Изберете една от позициите за движение (R, D, 3, 2, 1). Изчакайте, докато се включи предавката в скоростната кутия и момента, в който колата потегли (същевременно се усеща леко потрепване) и едва тогава натиснете педала на газта.
Спри
При кратко спиране, например на светофар, не е необходимо да се премествате до позиция N. Достатъчно е да задържите колата, като натиснете педала на спирачката. Двигателят трябва да работи на празен ход.
1–32. Местоположение на дисплея на индикацията за автоматична предавка
Паркинг
Предупреждения: Винаги поставяйте ръчната спирачка, за да предотвратите неконтролируемото търкаляне на автомобила, след като е спряло напълно. Освен това поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение Р.
На наклонен път дръпнете ръчната спирачка и след това поставете селектора в позиция за заключване при паркиране. Благодарение на тази процедура заключващият механизъм няма да бъде прекалено натоварен и впоследствие селекторът може лесно да бъде изваден от тази позиция.
Теглене за стартиране на двигателя
Тегленето или бутането на превозно средство с автоматична трансмисия никога не може да стартира двигателя.
Когато акумулаторът е разреден, акумулаторът на друго превозно средство може да се използва за стартиране на двигателя чрез свързващите проводници.
Коментари на посетители