Местоположението на изтичане на гориво е трудно да се определи, докато течът не е значителен и следователно лесно видим.
Горивото има тенденция да се изпарява бързо веднага щом влезе в контакт с въздуха, особено в горещ двигателен отсек. Малки капки може да изчезнат, преди да успеете да откриете теча.
Ако подозирате, че течът на гориво е в областта на двигателното отделение, охладете двигателя и го стартирайте. с отворен капак. Металните предмети се свиват при студено и гумените маркучи се разхлабват, така че всички течове ще бъдат по-очевидни, когато двигателят се загрее от стартиране и студен.
Ако има признаци, че изтича течност, но не можете да разпознаете вида на течността или точния произход, оставете колата за дълго време и поставете голям лист хартия или парцали под колата. Това ще помогне да се открие изтичането на течност и също така ще помогне да се идентифицира изтичащата течност по цвят. Но имайте предвид, че някои течове може да се появят само когато двигателят работи.
Теч във вакуумен маркуч означава, че въздухът се засмуква в маркуча (вместо да излиза от маркуча) и това прави теча много труден за намиране.
Методът за откриване е да се използва стар вакуумен маркуч като вид стетоскоп. Дръжте единия край на маркуча близо до ухото си и използвайте другия край, за да прегледате зоната около предполагаемия теч. Когато краят на маркуча е точно над теча, през маркуча ясно ще се чува съскащ звук. Трябва да се избягва контакт с горещи и движещи се части, тъй като двигателят трябва да работи по време на изпитването.
Коментари на посетители