Маслен съд — описание на дизайна (Audi A6 C5 Allroad)

11.0. Маслен съд:
1 - болт на масления съд. Момент на затягане - 10 Nm
2 - долната част на масления съд
3 - капак на веригата на маслената помпа
4 - уплътнение. Монтиран на автомобили произведени до около 11.1998 г. От 12.1998 г. картерът е уплътнен с уплътнител
5 - болт за закрепване на капака на веригата на маслената помпа. Момент на затягане - 10 Nm
6 - монтажен болт на маслената помпа. Момент на затягане - 22 Nm
7 - маслена помпа
8 - задвижваща верига на маслената помпа
9 - зъбно колело на маслената помпа
10 - болт за закрепване на звездичката към вала на маслената помпа. Момент на затягане - 22 Nm
11 - уплътнителен пръстен. Да се подменя след всеки демонтаж
12 - болт за закрепване на горната част на масления палет. Момент на затягане -10 Nm
13 - кух болт. Момент на затягане - 10 Nm
14 - болтове за закрепване на горната част на масления съд. Момент на затягане: М6 болтове към цилиндровия блок - 13 Nm; болтове M6 към фланеца - 10 Nm; болтове M7 - 16 Nm
15 - болт за закрепване на предната опора на двигателя. Момент на затягане - 45 Nm
16 - предна стойка на двигателя
17 - О-пръстен за направляващата тръба на масломерната пръчка. Да се подменя след всеки демонтаж
18 - пръчка за измерване на маслото на направляващата тръба
19 - уплътнение. Монтиран на автомобили произведени до около 05.1998 г. От 06.1998 г. горната част на масления съд е уплътнена с уплътнител
20 - горна част на масления съд
21 - болт. Момент на затягане - 45 Nm
22 - маслопровод на балансиращия вал
23 - кух болт за закрепване на нефтопровода. Момент на затягане -10 Nm
24 - уплътнителен пръстен на тръбопровода за масло
25 - монтажен болт на маслената тръба. Момент на затягане -10 Nm
26 - нефтопровод
27 - болт за закрепване на звездичката на балансиращия вал. Момент на затягане - 45 Nm
28 - корпус на балансиращия вал
29 - болт за закрепване на корпуса на балансиращия вал. Момент на затягане - 10 Nm
30 - болт за закрепване на водещото зъбно колело. Момент на затягане - 10 Nm
31 - водещо зъбно колело
32 - болт за закрепване на корпуса на балансиращия вал. Момент на затягане - 22 Nm
33 - щит на балансиращия вал
34 - болт за закрепване на щита на балансиращия вал. Момент на затягане - 10 Nm
35 - пробка за източване с резба. Момент на затягане - 25 Nm
36 - уплътнителна запушалка на дренажния отвор. Да се подменя след всеки демонтаж