Компресия в цилиндрите — проверете (Audi A6 C5 Allroad)

Проверката на компресията ви позволява да направите изводи за състоянието на двигателя. По резултатите от проверката може да се прецени дали двигателят е изчерпал ресурса си и подлежи на смяна или основен ремонт. По време на теста е важно да се установи дали компресията е еднаква във всички цилиндри или е различна. За да проверите налягането в цилиндрите, ви е необходим манометър, който се предлага в специализираните магазини.

Внимание! За проверка на компресията при дизелови двигатели е необходим тестер за компресия с голям диапазон на измерване, до около 40 бара.

Данните за измереното налягане на всеки цилиндър на дизелов двигател не трябва да се различават с повече от 5 бара. Ако налягането в един или повече цилиндри се различава от налягането в други цилиндри с повече от 5 бара, това показва дефект в клапаните, износване на буталните пръстени или работните повърхности на цилиндрите, както и уплътнението на главата на цилиндъра.

При извършване на тест за компресия температурата на моторното масло трябва да бъде поне +30°C. При тази температура на маслото масленият филтър е доста топъл на пипане. Загрейте двигателя, ако е необходимо.

1. Отстранете защитния капак на двигателя, като отстраните щепселите и развиете гайките (вижте стрелките на илюстрацията).




2. Изключете захранващия кабел от клапана за спиране на горивото от инжекционната помпа, така че да не се впръсква гориво при извършване на тест за компресия.

3. Изключете захранващите щепсели на подгревните свещи и внимателно развийте подгревните свещи.

4. Фиксирайте гъвкав маркуч на компресометра в гнездото на запалителната свещ (вижте илюстрацията).

Внимание! Стойността на компресията, посочена в спецификациите, е валидна при проверка на налягането на компресията в цилиндрите с помощта на тестер за компресия VAG 1763. За да свържете тестера за компресия към гнездата на подгревните свещи, използвайте адаптера VAG 1763/5 (вижте илюстрация 7.4). Когато извършвате тест за компресия с други инструменти, можете да установите само разликата между компресията в отделните цилиндри.

5. Оставете двигателя да направи около 8 оборота, докато увеличението на налягането, регистрирано от манометъра, спре. Прочетете показанията на манометъра.

6. Инсталирайте демонтираните компоненти в реда, обратен на премахването.

Таблица със стойности на компресия

Двигател	Номинална стойност на бара за компресия	максимална допустима стойност
AFB, AKN	27-30	20
AKE, AYM, BAU, BCZ, BFC	26-29	19
BDG, BDH	24-27	17