Тест за компресия (Audi A6 C4)

Ако двигателят работи лошо или с прекъсвания, извършете тест за компресия. Редовното извършване на тази проверка ще ви позволи да предотвратите появата на неизправности предварително.

За да извършите теста, ще ви е необходим тестер, предназначен за дизелови двигатели. Свържете тестера към адаптера и завийте адаптера в подгревната свещ или отвора на инжектора.

Двигателят трябва да е горещ, акумулаторът зареден, запалителните свещи и инжекторите развити, спирателният вентил и кабелите на горивния блок разкачени.

Налягането във всички цилиндри трябва да е еднакво. Разлика от повече от 0,5 бара между всеки два цилиндъра показва неизправност. При здрав двигател налягането трябва да се натрупа бързо. Ниското налягане при първия ход, постепенно нарастващо при следващите ходове, показва, че буталните пръстени са износени. Ниското налягане при първия ход, което не се натрупва при следващите ходове, показва теч от клапана или издухано уплътнение на главата. Отлаганията по дъното на клапаните също могат да причинят ниска компресия. Ниското налягане в два съседни цилиндъра почти винаги означава, че между тях е издухано уплътнение на главата.

Ако имате затруднения по време на проверката, свържете се със специалистите.