Диаграма на маршрута на спомагателния задвижващ ремък. 4-цилиндров бензинов двигател
- 1 - Болтове, 25 Nm
- 2 - Полуавтоматичен обтегач на зъбен ремък
- 3 - клинов ремък
- 4 - Болтове, 25 Nm
- 5 - Държач за генератор, серво помпа и компресор на климатика
- 6 - Болтове, 40 Nm
- 7 - Генератор
- 8 - Винтове, 20 Nm
- 9 - Винт, 40 Nm
- 10 - Болт, 20 Nm
- 11 - Помпа на кормилното управление
- 12 - Болтове, 40 Nm
- 13 - Компресор на климатика. При монтажа следвайте водещите втулки в отворите
- 14 - Болтове, 20 Nm
- 15 - Колело на коляновия вал. Монтажът е възможен само в едно положение: монтажният отвор на колелото трябва да е над издатината на колелото на зъбния ремък
- 16 - Раменни болтове, 10 Nm + 90 °. Не забравяйте да смените. Внимание: Могат да се използват само оригинални болтове
- 17 - Водеща ролка. Монтира се на държача на генератора, помпата на кормилното управление и компресора на климатика
- 18 - Специален наклонен болт, 25 Nm
Оттегляне
1. Маркирайте посоката на въртене на клиновия ремък с тебешир или флумастер.
Предупреждение: Обръщането на посоката на въртене на ремък, който вече е бил в употреба, може да доведе до скъсване.
2. Наклонете обтегача, за да разхлабите клиновия ремък по посока на стрелката в придружаващата илюстрация A.
3. Фиксирайте обтегача с дорник T10060 (стрелка в придружаващата илюстрация B).
4. Отстранете клиновия ремък.
Инсталиране
1. Проверете дали всички модули (генератор, компресор, помпа) са здраво монтирани.
2. Поставете клиновия ремък според маркировката за посоката на въртене.
3. За автомобили с климатик поставете ремъка на компресора последен.
4. Наклонете леко обтегача по посока на стрелката (B) и отстранете заключващия щифт (A). След това бавно върнете обтегача в първоначалното му положение. В същото време проверете дали ремъкът лежи правилно върху ролките.
5. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Визуално проверете колана.
Коментари на посетители