2. Загрейте двигателя до работна температура. За да направите това, карайте автомобила, докато вентилаторът на радиатора се включи и след това отново се изключи.
3. 1.9L дизелов двигател: Свалете горния капак на двигателя, вижте раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/предпазителя/подрамката на двигателното отделение под двигателя.
4. Развийте превключвателя за налягане на маслото (2) на фланеца на масления филтър и завийте тестера (A).
5. Завийте инструмента в държача на масления филтър вместо сензора за налягане.
6. Свържете кафявия проводник (1) на устройството към маса (-).
7. Прикрепете пробна диодна лампа към положителната клема на акумулатора (+) и към превключвателя за налягане на маслото. Светодиодът не трябва да свети.
8. Ако светодиодът светне, сменете превключвателя за налягане на маслото.
Ако светодиодът не свети
1. Стартирайте двигателя.
Предупреждение: Гледайте светодиода, докато стартирате стартера като Точката на превключване на сензора за налягане вече може да бъде премината при стартиране.
2. Бензинов двигател: При налягане на маслото 1,2 - 1,6 атм. светодиодът трябва да светне, в противен случай сензорът за налягане трябва да се смени.
3. Дизелов двигател 1.9L: При налягане на маслото 0,55 - 0,85 атм. светодиодът трябва да светне, в противен случай сензорът за налягане трябва да се смени.
4. Дизелов двигател 2.5L: При налягане на маслото 0,75 - 1,05 атм. светодиодът трябва да светне, в противен случай сензорът за налягане трябва да се смени.
Проверка на налягането на маслото
1. Пуснете двигателя на празен ход. Прочетете отчитането на налягането на маслото от манометъра и го сравнете със стойността, дадена в Спецификации.
2. Увеличете скоростта до 2000 об./мин. Прочетете отчитането на налягането на маслото от манометъра и го сравнете със стойността, дадена в Спецификациите.
Ако необходимото налягане на маслото не е достигнато
1. Проверете за механични повреди в двигателя, като повреда на лагерите на коляновия вал (работа STO).
2. Ако е необходимо, сменете държача на масления филтър с предпазен клапан или маслената помпа.
Предупреждение: При увеличаване на оборотите на двигателя налягането на маслото не трябва да надвишава 7,0 атм. В противен случай проверете маслените канали. Ако е необходимо, сменете държача на масления филтър с предпазен клапан.
3. 1.9L дизелов двигател: Поставете отново горния капак на двигателя.
Коментари на посетители