- 1 - Сензор за измерване на горивото
- 2 - Блок за подаване на гориво
- 3 - О-пръстен
- 4 - Тръбопровод за връщане на гориво. Не прекалявайте
- 5 - Тръбопровод за подаване на гориво. Не прекалявайте
- 6 - Конектор
- 7 - Съединителна гайка, 80 Nm
- 8 - Маркуч за захранваща струя
- 9 - Ежектор. При автомобили с паркинг нагревател от 2/03 с успоредно полагане на смукателния тръбопровод на паркинг нагревателя
Горивната помпа се намира заедно с индикатора за гориво в резервоара за гориво. Моделите със задвижване на всички колела, поради необходимостта от поставяне на карданния вал, имат резервоар за гориво, състоящ се от две части. В този случай всяка камера има собствен сензор за резерв на гориво. В дясната камера се намира електрическата горивна помпа.
Илюстрацията по-горе показва горивната помпа за бензинов двигател с четири колела. Описанието важи и за автомобили с 1.9l дизелов двигател и 2.5l дизелов двигател от 5/02.
Указателят за гориво се състои от поплавък и потенциометър. Когато нивото на горивото спадне, поплавъкът на сензора също пада. Потенциометърът, свързан към поплавъка, увеличава електрическото съпротивление на сензора. В същото време напрежението на арматурното табло намалява и индикаторът за гориво се движи в посока "празна". За превозни средства с резервоар за гориво от две части, процесорът на таблото изчислява общото количество гориво въз основа на сигналите от двата сензора и след това извежда сигнал към индикатора за гориво.
Предупреждение: Превозните средства с бензинови двигатели с директно впръскване имат регулатор на налягането на горивото, вграден в блока за подаване на гориво. Регулаторът на налягането не може да бъде изключен от устройството за подаване на гориво.
Отстраняването на горивната помпа може да изтече малко гориво. Парите на горивото са отровни и запалими. Затова се уверете, че работното място е добре проветрено. Използвайте ръкавици, устойчиви на гориво. Не използвайте открит пламък, опасност от пожар! Дръжте пожарогасител готов.
Изпразнете резервоара за гориво колкото е възможно повече, преди да свалите горивната помпа и сензора. Резервоарът трябва да се пълни не повече от 2/3. За вентилация на работното място може да се използва радиален вентилатор, чийто електродвигател е извън въздушния поток и има капацитет минимум 15 m3 /час.
Модели с предно предаване
Оттегляне
1. Изключете отрицателния (-) кабел на батерията.
Предупреждение: Спазвайте инструкциите в раздел Смяна на батерията.
2. Седан: Наклонете облегалката на дясната задна седалка напред, ако е необходимо. Отстранете облицовката на багажника, вижте раздел Премахване и монтиране на облицовки (седан).
3. Комби: Отстранете лявата облегалка и лявата облицовка на багажника и тавата за мръсотия, вижте раздел Премахване и монтиране на облицовки (комби).
4. Разкачете капака за заключващия фланец (стрелките на придружаващата илюстрация).
5. Внимателно освободете 4-пиновия конектор на сензора за резерв на гориво и горивната помпа (стрелката на придружаващата илюстрация) с ръката си или малка отвертка и го разкачете.
Предупреждение: Тръбопроводът за подаване на гориво е под налягане! Преди да отворите връзката на маркуча, покрийте я с плътна кърпа. След това намалете налягането, като внимателно откачите маркуча. Носете защитни очила.
6. Маркирайте горивопроводите (1/2) с флумастер, преди да ги изключите.
7. Разкачете захранващите и връщащите тръби (1) (2), като стиснете ключовете, за да ги фиксирате върху съединителите. Запечатайте тръбите с подходящи тапи или тиксо.
8. Модели с нагревател за паркиране: По желание изключете захранващия тръбопровод с гориво към нагревателя за паркиране.
9. Разхлабете конусната гайка със специален инструмент 3217.
Предупреждение: Ако посоченият инструмент не е наличен, разхлабете съединителната гайка с леки удари с чук през дървен блок.
Предупреждение: Избягвайте искри.
10. Отстранете леко устройството за подаване на гориво/резервния сензор и О-пръстена от отвора на резервоара за гориво.
11. Преместете заключващия фланец леко настрани с модула за подаване на гориво, поставен в резервоара за гориво.
12. Освободете ежектора (1). За да направите това, хванете с ръка пролуката между заключващия фланец и монтажния отвор в резервоара за гориво.
13. Отстранете ежектора (1) с маркуча на задвижващата струя (2) все още прикрепен нагоре.
14. Изключете маркуча на захранващия поток от ежектора, като натиснете бутона за освобождаване.
15. Модели с паркинг нагревател от 2/03: Изключете смукателния маркуч (1) за паркинг отопление от връзката (2). За да направите това, натиснете клавиша за заключване.
16. Отстранете ежектора.
17. Отстранете блока за подаване на гориво.
18. Източете горивото от блока за подаване на гориво в резервоар или друг контейнер.
19. Ако е необходимо, отстранете индикатора за гориво. За да направите това, разкачете съединителите (1) и (2). Повдигнете с отвертка от опорните ленти (3) и (4) и отстранете сензора надолу (стрелката на придружаващата илюстрация).
Инсталиране
1. Ако е необходимо, поставете сензора за запаса във водачите на модула за подаване на гориво и натиснете нагоре, докато сензорът щракне на място. Заключете конектора. Проверете сигурността на закрепването.
2. Натиснете маркуча под налягане към връзката на ежектора.
3. Поставете устройството за подаване на гориво в резервоара.
4. Прикрепете ежектора към устройството за подаване на гориво. За да направите това, хванете с ръка пролуката между заключващия фланец и монтажния отвор на резервоара за гориво.
Предупреждение: Ежекторът трябва да се фиксира ясно на място.
5. Поставете ново уплътнение на заключващия фланец в отвора на резервоара за гориво.
6. Проверете позицията на захранващия блок с гориво: Маркировката на спирателния фланец (2) трябва да съвпада с маркировката на резервоара за гориво (1). Ако е необходимо, внимателно завъртете захранващия блок.
7. Затегнете съединителната гайка на заключващия фланец със специален инструмент 3217 до 80 Nm. Можете да затегнете гайката с леки удари с чук през дървен блок. Избягвайте искри!
8. Поставете захранващия и връщащия маркуч според етикетите. При това закрепете бързите съединения. Стрелките на фланеца показват посоката на потока на течността.
9. Свържете 4-пиновия конектор.
10. Свържете отрицателния (-) кабел на батерията.
Предупреждение: Спазвайте инструкциите в раздел Смяна на батерията.
11. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Модели със задвижване на всички колела и задвижване на предните колела с 6-цилиндров дизелов двигател, произведени преди 4/02
За развиване на заключващия пръстен е необходим ключ 3087. Момент на затягане 145 Nm.
Внимание: Заключващият фланец може да се отваря само на резервоар за гориво, който е пълен не повече от 1/4. В противен случай ще изтече голямо количество гориво.
В дясната камера е монтирана горивна помпа със сензор за запас 1. В левия резервоар е монтиран сензор за запас 2.
Превозно средство със задвижване на всички колела и превозно средство с предно задвижване с 6-цилиндров дизелов двигател, произведен преди 4/02: Горивната помпа е фиксирана с байонетно заключване. За да го премахнете, е необходимо да го завъртите наляво под ъгъл от 15°със специален инструмент. Когато монтирате, завъртете съответно надясно. На байонетната брава има два серифа и стрелка, сочеща в посока "затворено".
Коментари на посетители