Задействане на съединителя (Audi A4 B5)

Силата, с която натискаме педала на съединителя, трябва да се предаде на освобождаващия лагер. При Audi A4 това става хидравлично – точно както в спирачната система. Когато натиснете педала на съединителя, буталото в подчинения цилиндър (на педала на съединителя) измества определено количество течност и го избутва към главния цилиндър (на скоростната кутия). Там буталото леко излиза от цилиндъра и по този начин задвижва освобождаващия лагер с освобождаващия лост.

Съвет: Всяка връзка на съединителя кара дисковите накладки на съединителя да се плъзгат по противоположните триещи се повърхности и да се нагряват. Особено силно износване се причинява от потегляне от място с висока скорост, което се нарича кавалерия, потегляне на 2-ра предавка, шофиране на кръстовища на 2-ра или 3-та предавка с частично натиснат педал на съединителя или шофиране нагоре.

Изглед на съединителя, монтиран на (демонтиран) четирицилиндров двигател

• 1 - задвижван диск на съединителя;
• 2 - зъбен венец на маховика (стартерът се захваща с венец);
• 3 - притискателна плоча на съединителя.