Проверка на празен ход на лоста на ръчната спирачка (Audi A4 B5)

Жило на ръчната спирачка на корпуса на задния спирачен апарат

Ръчна спирачка на модел quattro

• 1 - ударение;
• 2 - лост за управление (лост на ръчната спирачка);
• 3 - нипел на кабела на ръчната спирачка;
• 4 - пружинна скоба;
• 5 - обвивка на кабела на ръчната спирачка.

Спирачка на задното колело в Audi с предно предаване

• 1 - обвивка на кабела на ръчната спирачка;
• 2 - лост за управление (лост на ръчната спирачка);
• 3 - ударение.

1. Действието на ръчната спирачка трябва да започне при третото задържане на лоста.

2. При влизане в жлеба на четвъртия зъб трябва да се блокират задните колела.

3. Ако пътят на лоста е по-дълъг, това показва износени задни спирачни накладки или опънати спирачни кабели, тъй като ръчната спирачка е била дръпната силно при всяко паркиране.


4. Обикновено регулирането на ръчната спирачка е необходимо само при смяна на жилото.

Смяна на жилото на ръчната спирачка

1. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила.

2. Освободете ръчната спирачка.

3. Отстранете топлинния екран на изпускателната система в областта на водача на кабела на ръчната спирачка.

4. За да направите това, може да се наложи да демонтирате част от изпускателната система.

5. Разхлабете кабела на ръчната спирачка на регулиращото устройство, за да направите това, отстранете фиксиращата яка на регулиращия елемент и завийте регулиращата гайка, докато спре.

6. В края на обвивката на кабела на спирачния апарат, натиснете пружинната скоба и отстранете нипела на спирачния кабел от лоста за управление.

7. Само quattro!: Отстранете жилото на ръчната спирачка от водача на височината на задната ос. Стиснете направляващата втулка, за да направите това.

8. Сега отстранете кабела от различните скоби на задния мост и от дъното на автомобила и го отстранете.

9. На височината на лоста на ръчната спирачка под дъното на автомобила натиснете обвивката на кабела на ръчната спирачка от конзолата (използвайте отвертка).

10. Отстранете задната част на централната конзола в купето (глава Салон).

11. Извадете от скобата кабели на лоста на ръчната спирачка.

12. Издърпайте спирачните кабели надолу.

13. Монтаж на нови спирачни жила: на кобилицата на ръчната спирачка отстранете поставените пластмасови части, ако има такива (не ги монтирайте отново).

14. Използвайте отвертка, за да фиксирате кобилицата в средно положение.


15. Поставете кабелите на ръчната спирачка отдолу и ги окачете на хомут.

16. Поставете обвивката на кабела на ръчната спирачка в конзолата на дъното на автомобила (под лоста на ръчната спирачка) и я поставете в жлеба.

17. Издърпайте кабела на ръчната спирачка по дъното на автомобила и го поставете върху лоста за управление на спирачката на задното колело.

18. Регулирайте ръчната спирачка.

Регулиране на ръчната спирачка

Така кобилицата на ръчната спирачка е фиксирана в средно положение с отвертка.



Изглед на лоста на ръчната спирачка с демонтирана средна конзола (отзад):

• 1 - кобилица;
• 2 - нипели на кабела на ръчната спирачка (3).

Благодарение на механизма за автоматично регулиране на дисковата спирачка, ръчната спирачка трябва да се регулира само след смяна на жилото или спирачния апарат.


1. Натиснете педала на спирачката енергично поне веднъж.

2. Отворете ръчната спирачка (лостът на ръчната спирачка е надолу).

3. Извадете пепелника от задните седалки, така че обратната страна на лоста на ръчната спирачка (с кобилицата) да стане достъпна.

4. С помощта на отвертка фиксирайте кобилицата на лоста на ръчната спирачка в средно положение.

5. Повдигнете задната част на автомобила от двете страни и я закрепете.

6. Разхлабете кабела на ръчната спирачка в регулиращия механизъм, отстранете фиксиращата яка на регулиращия механизъм за това и завийте регулиращата гайка, докато спре.

7. Плъзнете устройството за грубо регулиране в механизма за регулиране.

8. Сега завийте регулиращата гайка на регулиращия механизъм, докато жлебът на фиксиращата яка стане видим.

9. Поставете отново задържащата яка.

10. Разтегнете равномерно устройството за грубо регулиране на двете обвивки на спирачните кабели в различни посоки, така че спирачните кабели да са опънати, но лостът за управление все още да не се е издигнал от ограничителя на спирачния апарат.

11. Извадете отвертка от скобата на лоста на ръчната спирачка.

12. Дръпнете високо лоста на ръчната спирачка три пъти.

13. Проверете отново предварителното натягане на кабелите на ръчната спирачка: при отпусната ръчна спирачка лостовете за управление на спирачните апарати трябва да се повдигнат от ограничителите с максимум 1,5 mm.

14. Ако предварителното натоварване не е същото, то трябва да се коригира чрез фина настройка на регулиращия механизъм.