Общо описание (Audi 80 B4)

Предаването на въртящ момент от двигателя към скоростната кутия се осъществява благодарение на силите на триене, които възникват между повърхностите на маховика и притискащата плоча, между които е разположен задвижваният диск. Изключването на съединителя, извършвано като прибиране на притискащия диск от задвижвания, се осъществява чрез хидравлично задвижване, управлявано от педала на съединителя. Силата от педала се предава към вилицата за освобождаване на съединителя, а от нея към лагера за освобождаване на съединителя (освобождаващ лагер). Когато натиснете педала на съединителя, буталото на главния цилиндър на съединителя изстисква определено количество течност и го задвижва към спомагателния цилиндър на съединителя, разположен на скоростната кутия. В същото време буталото на този цилиндър се удължава и действа върху вилицата за освобождаване на съединителя (вижте илюстрация 1.0).



При всяко натискане на педала на съединителя фрикционните накладки на задвижвания диск влизат в контакт с противоположни повърхности и в резултат на триенето се нагряват и износват. Най-голямо износване се получава при потегляне при високи обороти на двигателя, потегляне на 2-ра предавка и когато водачът не сваля крака си от педала на съединителя по време на шофиране.