Спецификации на двигателя Основни технически данни на двигателите Бензинови двигатели Дизелови двигатели Моменти на затягане на болтове/гайки Бензинови двигатели Дизелови двигатели Общи...
Общо описание Като електроцентрала в автомобилите AUDI 80 се използват както бензинови, така и дизелови двигатели, които се различават един от друг както по дизайн, така и...
Бензинови двигатели Списъкът на силовите агрегати, инсталирани на автомобили AUDI 80, включва икономични четирицилиндрови двигатели, по-комфортни и мощни петцилиндрови редови и...
Дизелови двигатели Автомобилите AUDI са оборудвани с два вида дизелови двигатели: 1,9-литров дизелов двигател с турбокомпресор (TD) с мощност 55 kW и 1,9-литров дизелов двигател...
Двигател — премахване и монтаж Всички двигатели се свалят без скоростна кутия с помощта на съответните капси, които се закрепват за куките или кабелите на повдигащия механизъм. Дизелови...
Капак на цилиндровата глава — премахване и монтаж Бензинови двигатели Четирицилиндрови двигатели 1. Отстранете въздушния филтър на двигателя 66 kW. 2. Откачете маркуча за вентилация на картера. Ако е насочен,...
Цилиндрова глава Цилиндровата глава е в известен смисъл таванът на горивните камери. С цел намаляване на теглото, както и за осигуряване на по-добра топлопроводимост,...
Зъбен ремък (бензинови двигатели) — проверка Задвижването на газоразпределителния механизъм на силовия агрегат се осъществява с помощта на зъбен ремък. Освен това при бензиновите двигатели водната помпа...
Зъбен ремък (дизелови двигатели) — проверка Правилното функциониране на ангренажния ремък при дизеловите двигатели е от голямо значение. Ако коланът се счупи или се измести от един зъб, това води до...
Зъбчат ремък — опън Бензинови двигатели Регулирането на опъването на зъбчатия ремък може да се извърши само при студен двигател. В сервизите регулирането на напрежението на зъбния...
Зъбен ремък (бензинови двигатели) — смяна Процедурата за смяна на зъбния ремък е необходима не само за извършване на самата процедура, но и при демонтиране и монтиране на главата на цилиндъра, тъй като...
Зъбен ремък (дизелови двигатели) — смяна Смяната на зъбния ремък на 90 000 км е необходима само за TDI двигатели. От инструментите и приспособленията са необходими два комплекта шаблони за измерване,...
Хидравлични тласъци на кофата — демонтаж и монтаж Под въздействието на температурата частите на задвижващия механизъм на клапана се разширяват. Поради тази причина, за да се затворят плътно клапаните, дори...
Компресия — проверка Проверката на компресията ви позволява да направите изводи за състоянието на двигателя като цяло и за състоянието и функционирането на неговите елементи. На...
Система за смазване на двигателя Общи разпоредби Моторното масло трябва да отговаря на спецификация VW501 01. Също така няма ограничения при използване на всесезонно масло от спецификация VW...
Налягане на маслото в двигателя Налягането на маслото в двигателя може да се провери в сервиз, ако автомобилът няма подходящ габарит. Условията на теста са: всесезонно масло SAE 20W/20,...
Масло на двигателя — проверка на нивото При използване на автомобил AUDI 80 (нов или употребяван) е препоръчително да проверявате нивото на маслото при всяко зареждане. След като се уверите, че...
Масло на двигателя — смяна Бензинови двигатели AUDI предписва малка смяна на всеки 15 000 км и веднъж годишно. Считаме такъв интервал за лимитиращ. Ако автомобилът се използва...
Вентилация на картера Дори идеално изправният двигател пропуска около 50-70 литра газове в картера на минута, които се образуват при изгарянето на въздушно-горивната смес. Тези...
Визуална проверка на състоянието на двигателя 1. Огледайте двигателя. Малко количество масло, което излиза, не е причина за безпокойство. Ако обаче под паркирана кола се образува локва, трябва да се...