В резервоара няма гориво
- Заредете с гориво
Твърде кратко време за предварително загряване
- Загрейте предварително, докато контролната лампичка за предварително загряване изгасне
Ускорителят при студен старт не е удължен
- Издърпайте връзката на ускорителя при студен старт
Дефектна система за предварително загряване
- Поправете дефекта
Спирателният клапан за гориво е разхлабен или дефектен. Захранващият кабел на вентила може да е счупен
- Проверете спирателния вентил за гориво
Въздух в горивната система
- Пуснете стартера, докато помпата започне да подава гориво
Неизправна система за подаване на гориво
- Изключете горивопровода от инжектора и проверете дали горивото тече. Проверете маркучите. Може би са запушени, огънати. Горивният филтър може да е запушен. През зимата е възможно парафинизиране на дизелово гориво.
Неправилно свързани към инжекторите горивопроводи за високо налягане след демонтажа им
- Проверете връзките на горивопровода. Горивопроводът А от инжекционната помпа трябва да отива към инжектора на цилиндър № 1, В - инжектор на цилиндър № 3, С - инжектор на цилиндър № 4, D - инжектор на цилиндър № 2.
Захранването на инжекционната помпа е неправилно регулирано
- Регулирайте помпата за впръскване на гориво
Дефект или замърсяване на една или повече дюзи. Възможно е налягането на впръскване да е неправилно.
- Проверете и поправете (магазин) или сменете
Дефект на инжекционната помпа
- Сменете инжекционната помпа
Слаба или неравномерна работа на двигателя на празен ход
Неправилна настройка на празен ход
- Регулирайте скоростта на празен ход
Кабелът на ускорителя е неправилно регулиран или трудно се движи
- Регулирайте жилото на дросела или го "разпънете"
Разхлабен маркуч за гориво между горивния филтър и помпата
- Затегнете гайките на маркуча
Разхлабен или счупен монтаж на задната част на инжекционната помпа
- Затегнете инжекционната помпа
Разхлабена стойка на двигателя
- Затегнете болтовете и гайките за закрепване на двигателя върху опорите на окачването
Инжекционната помпа е неправилно регулирана
- Регулиране на инжекционната помпа
Изпускателен отвор в черно, бяло или синьо
Двигателят не е загрял
- Проверете отработените газове, след като двигателят достигне работна температура
Въздушният филтър е замърсен
- Почистете филтъра или го сменете
Горивен филтър замърсен
- Сменете горивния филтър
Регулирането на максималния брой обороти на двигателя е нарушено
- Регулирайте оборотите на двигателя
Изтичане на дюза
- Проверете инжекторите и сменете, ако е необходимо
Залепване на иглата на инжектора или счупена игла
- Проверете инжекторите и сменете дефектните
Ниско налягане на впръскване
- Проверете инжекторите и регулирайте налягането на впръскване, ако е необходимо
Ниска ефективна мощност на двигателя. Колата не развива желаната скорост
Къс ход на педала на газта
- Регулирайте кабела на дросела. Възможно е ходът на педала на газта да е станал къс поради допълнителна постелка на пода близо до педала
Кабелът на ускорителя е неправилно регулиран
- Регулирайте кабела
Разхлабен лост за впръскване на гориво
- Затегнете лоста
Максималната скорост на двигателя не е достигната
- Регулирайте максималните обороти на двигателя
Спукани или дефектни уплътнения на топлинния щит на инжектора
- Проверете топлинните екрани на инжектора
Неправилно налягане на отваряне на инжектора
- Регулирайте налягането
Повишен разход на гориво
Теч от горивната система
- Проверете всички маркучи, линии, филтър и инжекционна помпа
Запушен изходен тръбопровод за гориво
- Продухайте тръбата за връщане на гориво със сгъстен въздух
Прекомерна скорост на празен ход
- Регулиране (в сервиз)
Твърде висока максимална скорост на двигателя
- Регулиране (в сервиз)
Коментари на посетители