Контролното бутало в дозатора за гориво е свързано към задържащия амортисьор. Буталото отваря канала за излизане на горивото и по този начин определя количеството на впръскване. Трудният ход на буталото кара двигателя да стартира лошо, да дърпа рязко по време на преходни процеси и/или да не достига максимална мощност.
Отстранете капака на въздуховода.
Включете стартера или бутона за управление на допълнителната помпа за 10 секунди.
Повдигнете лоста за регулиране на задържащата клапа, лостът трябва да се движи с еднакво съпротивление докрай.
Преместете регулиращия лост бързо надолу, без да усещате никакво съпротивление, в противен случай сменете измервателния уред за количество въздух.
Ако амортисьорът е тежък и/или се движи само нагоре и надолу лесно, контролното бутало е блокирало. Сменете дозатора за гориво.
Ако амортисьорът се движи нагоре и надолу силно и/или рязко, лостът за регулиране се движи трудно. Сменете измервателния уред за количество въздух.
Коментари на посетители