Общо описание на двигателя (Audi 80 B3)

Двигателят е 5-цилиндров, редови, с горен разпределителен вал, традиционно монтиран от предната страна на автомобила. Коляновият вал има шест основни лагера, черупките на основния лагер № 4 (от предния край на двигателя) имат фланци или отделни упорни шайби за регулиране на страничния луфт на коляновия вал. Разпределителният вал се задвижва от зъбчат ремък от зъбното колело на коляновия вал, ремъкът също задвижва водна помпа, монтирана от лявата страна на блока. Двигателят с 20 клапана има два горни разпределителни вала, свързани отпред с верига и зъбни колела. Изпускателният разпределителен вал се задвижва от звездичка от зъбен ремък. Зъбно колело в задната част на разпределителния вал (или всмукателния разпределителен вал при двигатели с 20 клапана) задвижва разпределителя.

Клапаните се управляват от разпределителния(ите) вал(ове) чрез хидравлични тласъци.

Двигателят има пълнопоточна система за смазване. Полулунната маслена помпа е монтирана пред коляновия вал. Масленият филтър е монтиран от дясната страна на цилиндровия блок.