Проверка и регулиране на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление
1. Проверете цялата дължина на задвижващия ремък за протриване, износване или пукнатини.
2. Проверете дали задвижващият ремък се отклонява приблизително с 10,0 mm при натискане с палец в точка по средата между двете ролки.
3. Ако е необходимо, сменете и/или регулирайте задвижващия ремък, както е описано в Глава 21.
Проверка на накрайниците на напречните пръти
4. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки на осите.
5. При отключена кормилна колона, преместете всяко предно колело на ръка и проверете за прекомерна хлабина в накрайниците на напречната щанга. Не трябва да има странично движение в сферичната става.
6. Проверете състоянието на гумената капачка против прах на върха на кормилното управление.
7. Ако е необходимо, сменете края на напречната щанга, както е описано в Глава 14.
Проверка на долните сферични шарнири на предното окачване
8. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки на осите.
9. С помощта на лоста се опитайте да преместите корпуса на лагера на колелото настрани и нагоре от долното контролно рамо, докато наблюдавате сферичния шарнир. Не трябва да има видимо движение.
10. Проверете двете сферични шарнири, сменете ги, ако е необходимо.
Проверка на гуми
11. Ръководете се от Глава 23. Първоначално монтираните гуми имат индикатори за износване на протектора, които са изложени на 1,6 mm.
12. Проверете и регулирайте налягането в гумите.
Проверка на нивото на течността на кормилното управление
13. Поставете предните колела право напред.
14. Когато двигателят работи на празен ход, проверете дали нивото на течността е на максималната маркировка. Допълнете, ако е необходимо. Ако е необходимо често зареждане с гориво, проверете за течове в системата.
Коментари на посетители