Забележка При разглобяване поставете рогозки върху отстранените части, подходящи за по-нататъшна употреба, за да ги монтирате на оригиналните им места по време на монтажа в същата позиция.
Монтирайте измития и почистен двигател на стойка за разглобяване.
При карбураторните двигатели карбураторът свети.
Отстранете всмукателния и изпускателния колектор.
Отстранете фланеца на сензора на разпределителя, сензора на разпределителя на запалването и алтернатора.
Отстранете водната помпа.
При карбураторни двигатели свалете горивната помпа.
Отстранете масления съд, след това шайбата на коляновия вал и предпазителите на задвижващия ремък на разпределителния вал.
Разхлабете гайката, закрепваща оста на обтегача на зъбчатия ремък, и свалете ремъка.
Свалете главата на цилиндъра.
Разхлабете болтовете, закрепващи капака на съединителя към маховика и свалете комплекта на капака с притискащата плоча. Това освобождава диска на съединителя.
Отстранете маховика.
Разхлабете монтажните болтове и отстранете държачите на предните и задните семеринги на коляновия вал заедно с последните с помощта на две отвертки, като ги поставите върху издатините.
Отстранете междинния вал от блока на цилиндъра, като предварително сте отстранили държача заедно с масленото уплътнение.
Поставете цилиндровия блок на стойката.
Маркирайте биелите, капачките на основните лагери на коляновия вал и съответните цилиндри. Проверете за маркировки върху капачките на биелните пръти и капачките на основните лагери на коляновия вал.
Разхлабете гайките на мотовилката и свалете капачките на мотовилката.
Отстранете буталата с биели през цилиндрите.
Отстранете черупките на биелните лагери и определете степента на износване на черупките. Ако втулките могат да се използват повторно, маркирайте позицията на лагерите (отгоре, отдолу) и маркирайте съответните биелни пръти.
Разкопчайте и отстранете пръстените на буталните щифтове с кръгли клещи и натиснете щифтовете с дорник.
Проверете аксиалния свободен ход на коляновия вал.
Развийте болтовете, закрепващи капачките на основните лагери, и свалете капачките заедно с долните черупки.
Отстранете коляновия вал от лагерните гнезда и след това горните втулки.
Капачките на основните лагери са маркирани с цифри 1-5, показващи реда, в който са монтирани при сглобяването на двигателя. Ако черупките на основните лагери трябва да се използват отново, трябва да се отбележат както долната, така и горната черупки.
Коментари на посетители