Проверка на налягането на маслото (Audi 100 C4)

Налягането на маслото в двигателя може да се измери с манометър, който трябва да има адаптер, който се завинтва на мястото на превключвателя за предупредителната лампа за налягането на маслото.

Налягането на маслото се контролира от превключвателя, споменат по-горе, заедно с електронната система в арматурното табло, т.е. контролът на налягането на маслото се извършва не само от налягането на маслото, но и в зависимост от неговата температура и скоростта на двигателя. Следните критерии за наблюдение се прилагат за наблюдение (в случая на автомобили Audi това се отнася за системата за следене на налягането на маслото):

Двигателят не работи, т.е. превключвателят е затворен.

Температурата на охлаждащата течност е над 60°C, двигателят работи по-бързо от 1500 об/мин и превключвателят е отворен.

Температурата на охлаждащата течност е под 60°C, оборотите на двигателя са по-високи от 300 об./мин и превключвателят е отворен.

Над 5000 оборота в минута активният контрол на маслото се дезактивира, независимо от позицията на превключвателя на предупредителната лампа.

Ако превключвателят е отворен за повече от 0,5 секунди при работещ двигател и скорост на двигателя над 1500 об/мин, това се запаметява. Ако този ефект се появи повече от 3 пъти подред, тогава контролът на налягането на маслото влиза в действие и не се изключва, когато скоростта падне под 1300 об./мин. При повторно включване на запалването, броенето започва отново.

Всички модели, изброени в това ръководство, имат превключвател за предупредителна светлина с ограничение на налягането от 1,4 бара. За да го разпознаете, превключвателят е боядисан в черно и трябва да се смени само със същия.

Какво трябва да се направи в случай на неизправност в системата за смазване на двигателя?

Ако предупредителната лампа за налягане на маслото светне, докато двигателят работи или прозвучи предупредителен зумер, изключете двигателя възможно най-скоро. Не завъртайте ключа за запалване в заключено положение на волана. В този случай ще трябва да изтеглите колата до най-близкия сервиз.

Ако е възможно, проверете налягането на маслото в сервиз, напр при тези условия не се препоръчва рестартиране на двигателя.

Следващото описание е за проверка на работата на системата за следене на налягането на маслото.

Проверете нивото на маслото и добавете масло, ако е необходимо.

Включете запалването. Предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да светне.

Ако двигателят работи с автоматична система за управление, тогава трябва да се появи надпис - показалецът "OK".

Уверете се, че температурата на маслото е около 80°C, т.е. Охлаждащият вентилатор трябва да се включи поне веднъж.