Движението на стрелката на индикатора за количеството гориво се променя чрез контакт с "масата". Осигурява се от датчик за количеството гориво, чието съпротивление се променя нагоре или надолу в зависимост от зареждането на резервоара. Отстраняването на сензора за измерване на горивото е описано в глава "Резервоар за гориво и горивна помпа".
Неизправности
Нивото е твърде високо или твърде ниско: регулаторът на напрежението е дефектен (как да го отстраните е описано в началото на главата, в раздела "Разглобяване", или индикаторът за гориво е неправилно регулиран (вижте следващия раздел).
Няма индикатори: стабилизаторът на напрежението е дефектен, или сензорът в резервоара за газ, или индикаторът.
В предната лява част на скоростната кутия виждаме щепсела на превключвателя за светлини за заден ход (1) и сензора за импулс на скоростомера (2). За да премахнете сензора за импулс на скоростомера, след като натиснете предпазната скоба, извадете щепсела (3), натиснете надолу ключалката (стрелка), завъртете сензора за импулс и го издърпайте.
Ляво: за да регулирате индикатора за количеството бензин, както е описано по-долу, завъртете колелото за настройка (стрелка).
Вдясно: За да избегнете разглобяването на арматурното табло, това показва как да завъртите колелото (2) с игла (1). Иглата трябва да влезе в комбинираното арматурно табло отзад.
Регулиране на индикатора за количеството гориво
Изпразнете резервоара за гориво до последната капка.
Налейте точно 4 литра гориво в резервоара.
Включете запалването и изчакайте 2 минути.
Стрелката на индикатора сега трябва да е в първата голяма лента на червеното резервно поле.
Ако това не е така, можете да регулирате индикатора с малкия винт за настройка в долния ляв ъгъл на инструмента.
Използвайте малки клещи, за да премахнете черния щепсел до бутона за нулиране на километража и завъртете фиксиращия винт с шестостенен ключ.
Проверка на датчика за гориво
Отворете тапицерията на багажното отделение, развийте черния капак, изключете многопиновия конектор отдолу.
Свържете спомагателния проводник към щепсела на лилаво-черния проводник и окъсете към маса.
Включете запалването за кратко време: ако иглата на индикатора се отклони напълно, тогава окабеляването и самият индикатор са в ред. Ако няма движение на стрелката, тогава сензорът в резервоара за гориво е повреден.
Ако стрелката остане в положение "празен резервоар", тогава причината за неизправността трябва да се търси в окабеляването, в стабилизатора на напрежението или в устройството. Самият сензор в този случай най-вероятно е в ред.
Коментари на посетители