Проверка на регулатора на налягането (Audi 100 C3)

Тестът се провежда на студен двигател.

Ред на изпълнение

1. Изключете проводника от отрицателната клема на батерията.

2. Изключете блока с проводниците от регулатора (вижте фиг. Основни елементи на системата за впръскване на гориво).

3. Свържете отново проводника към "отрицателната" клема на батерията.

4. Свържете волтметър към контактите на блока и включете стартера. Ако волтметърът показва напрежение под 8,0 V, трябва да потърсите повреда в окабеляването.

5. Изключете запалването, свържете омметър към контактите на регулатора. Съпротивлението трябва да бъде 20 ома. Ако омметърът показва съпротивление, различно от 20 ома, тогава нагревателната намотка е дефектна и регулаторът трябва да се смени.