Сензор за момент на запалване, скорост на коляновия вал (Audi 100 C3)

Окачване на свързващи блокове на конзола

• 1 - сензорен блок за момента на запалване; черен цвят;
• 2 - сензорен блок за скорост на коляновия вал; сив цвят;
• 3 - сензорен блок за детонация; червен цвят

Проверка на разстоянието между сензора за момента на запалване и маховика

• 1 - болт за закрепване на скобата;
• 2 - сонда;
• 3 - сензор за времето за запалване;
• 4 - сензор за скорост на коляновия вал;
• 5 - скоба за монтиране на сензора;
• 6 - маховик

Проверка на хлабината между сензора за скорост на коляновия вал и маховика

• 1 - сонда;
• 2 - сензор за скорост на коляновия вал;
• 3 - маховик;
• 4 - защитна капачка

Премахване и инсталиране

1. Отстранете подложките.


2. Разхлабете болта и премахнете скобата със сензорите.

3. Свалете трансмисията, за да получите достъп до маховика на двигателя.



4. Завъртете коляновия вал, докато щифтът на маховика влезе в изреза за сензора.

5. Инсталирайте скобата със сензора на място и измерете разстоянието между щифта на маховика и сензора за момента на запалване и разстоянието между сензора за скорост на коляновия вал и маховика с щуп.

6. Разстоянието между щифта и датчика за момент на запалване трябва да бъде 0,45-1,25 mm, а между маховика и сензора за скорост 0,51-1,24 mm.

7. Ако измерените хлабини не отговарят на посочените, сменете скобата на сензора. Можете също така да поставите подложки, за да увеличите празнините или да шлайфате скобата, за да ги намалите.