Ред на изпълнение
1. Разхлабете гайките.
2. Отстранете основната плоча.
3. Разхлабете двата винта и свалете капака с уплътнението.
4. Свалете предпазния пръстен с шайбите.
5. Разхлабете свързващите болтове.
6. Свалете страничния капак на колектора.
7. Разхлабете гайката и разкачете кабела на намотката на статора от тяговото реле.
8. Отстранете държача на четката от тялото, като натискате пружините и извадете двете изолирани четки от държача на четката.
9. Премахнете кутията.
10. Развийте трите болта и отстранете тяговото реле от капака. В този случай котвата на тяговото реле трябва да остане на задвижващия лост.
11. Отстранете гуменото уплътнение на лоста. Отстранете котвата на тяговото реле от лоста.
12. Развийте оста на лоста.
13. Отстранете арматурата от капака от страната на задвижването. Свалете задвижващия лост.
14. Прекарайте задържащия пръстен през дорника към котвата. Отстранете предпазния пръстен, разположен под задържащия пръстен.
15. Отстранете задвижващия модул на стартера от арматурния вал.
16. Отстранете редуктора от стартера на Bosch 1,1kW. Сглобете стартера в обратен ред, като същевременно инсталирате нов задържащ пръстен и също така смажете триещите се повърхности на частите.
Коментари на посетители