Проверка на състоянието на работните повърхности на спирачния диск
1. Повдигнете предната част на автомобила и свалете колелото (вижте подраздел 10.4).
2. Почистете спирачния диск.
3. Измерете дебелината на диска с шублер. Минималната допустима дебелина на диска е посочена в Спецификации. Ако дебелината на диска е по-малка от допустимата, дискът трябва да се смени.
4. Ако има драскотини, дискът може да бъде отстранен и шлифован, но като се има предвид, че крайната му дебелина не е по-малка от допустимата. Препоръчително е да смените спирачните дискове от двете страни. Крайното биене на работната повърхност на диска трябва да бъде не повече от 0,06 mm.
Предупреждение: Проверете състоянието на работните повърхности на спирачния диск, без да изваждате диска от автомобила. Премахване и инсталиране
Ред на изпълнение
1. Повдигнете предната част на автомобила и свалете колелото (вижте подраздел 10.4).
2. Разхлабете двата монтажни болта, свалете модула на спирачния апарат и го закачете на жица към каросерията, като се уверите, че спирачният маркуч не е усукан или натоварен.
3. За удобство при по-нататъшно монтиране на спирачния апарат се препоръчва първо да отстраните спирачните накладки (вижте подраздел 10.5).
4. Свалете спирачния диск.
5. Монтирайте спирачния диск в обратен ред. Преди монтажа почистете свързващите повърхности на главината на колелото и спирачния диск. Затегнете двата монтажни болта на спирачния апарат до 70 Nm (7,0 kgfm). След монтажа натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите буталото в работно положение.
Коментари на посетители