4-скоростна кутия 014 на превозно средство Audi 100 C3, бензин

Подробни спецификации на предаването
До януари 1988 г., в зависимост от оборудването, Audi 100 е оборудван с четиристепенна скоростна кутия с четири предавки за напред и една задна скорост със...

Моменти на затягане за главни резбови съединения
Моменти на затягане за главни резбови съединения, kgf m Болт за закрепване на корпуса на трансмисията към блока на двигателя: 5,5. Гайки на болт за закрепване...

Подробности за четиристепенната скоростна кутия
Подробности за корпуса на четиристепенната скоростна кутия: 1 - корпус на съединителя; 2 - корпус на скоростната кутия; 3 - заден капак на скоростната кутия; 4...

Премахване и монтиране на скоростна кутия
Премахването на трансмисията се извършва отдолу на автомобила. Превозното средство трябва да бъде поставено на асансьор. Оттегляне Поставете колата на...

Разглобяване на скоростна кутия
Почистете скоростната кутия, източете маслото от картера на скоростната кутия и я поставете на стойка за разглобяване. Отвийте закрепващите болтове и свалете...

Демонтаж и монтаж на входния вал
Разглобяване Отстранете задържащия пръстен с клещи. Свалете упорната шайба на 4-та предавка, игления лагер и 4-та предавка от вала. Отстранете блокиращия...

Демонтаж и монтаж на изходящия вал
Разглобяване Натиснете зъбното колело на 1-ва предавка, подложката и вътрешния пръстен на сачмения лагер върху преса с дорник. Отстранете игления лагер с...

Сглобка на скоростната кутия
Монтирайте пръта, вилката за смяна на 1-ва и 2-ра предавки и вторичния вал вътре в корпуса на скоростната кутия, след което натиснете вътрешния пръстен на...

Демонтаж и монтаж на диференциал
Разглобяване Отстранете задвижващото зъбно колело на скоростомера и задвижващия съединител с помощта на теглич и дорник. Натиснете вътрешните пръстени на...

Изчисляване на дебелината на регулиращите пръстени на лагерите на задния вал
Тази операция трябва да се извърши много внимателно, тъй като дебелината на подложката и уплътнението влияят върху позицията на крайното задвижващо зъбно...

Регулиране на разстоянието между края на задвижващата предавка и оста на диференциала
Принцип на настройка Разстоянието между оста на диференциала и крайната повърхност на задвижващото зъбно колело определя местоположението на контактното петно...

Избор на регулиращ пръстен за задния лагер на вторичния вал
Ако крайната предавка трябва да се използва отново, натиснете външния пръстен на задния лагер заедно със стария регулиращ пръстен в корпуса на скоростната...

Избор на пръстен за регулиране на диференциалния лагер
Лагерите на диференциала трябва да се монтират с предварително натоварване от 0,40 mm. Отстранете уплътнителните пръстени, натиснете външните пръстени на...

Регулиране на хлабината в зацепването на главната предавка
Тази настройка е необходима при смяна на основната предавка, корпуса на скоростната кутия, диференциалната кутия и лагерите, както и при регулиране на...

Проверка на позицията на скоростния лост
Включете 1-ва предавка. Преместете скоростния лост докрай наляво. Освободете лоста, измервайки количеството на неговото движение, което трябва да бъде в...

Подробности за механизма за управление на предавките
Подробности за механизма за управление на превключването на скоростите: 1 - лост за превключване на скоростите; 2 - задвижващ прът на скоростния лост; 3 -...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели на други модели автомобили Audi:
Трансмисия: Скоростна кутия Audi 80 B4 (1991-1996)
Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Audi A4 B5 (1994-2001)
Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Трансмисия: Скоростна кутия Audi A8 D2 (1994-2002)
Трансмисия: Ръчна кутия 085 DS Audi A2 (1999-2005)

Сподели информация: