Демонтаж и монтаж на входния вал (Audi 100 C3)

Разглобяване

Свалете предпазния пръстен на 4-та предавка.

Отстранете упорната шайба и 4-та предавка с иглен лагер.

Монтирайте входящия вал със зъбно колело на 3-та предавка върху пресата и компресирайте зъбното колело на 3-та предавка, плъзгащата втулка на синхронизатора и главината с блокиращите пръстени на синхронизатора.



Проверете износването на блокиращите колела на синхронизатора. За да направите това, натиснете блокиращите пръстени към конусите на синхронизаторите на зъбните колела и използвайте щуп, за да измерите аксиалната хлабина между крайната повърхност на блокиращия пръстен и крайната повърхност на зъбния венец на синхронизатора на зъбните колела, който трябва да бъде на най-малко 0,5 мм. Ако празнината е по-малка, сменете блокиращите пръстени на синхронизатора.




Натиснете вътрешния пръстен на задния лагер върху пресата.

Сглобяване

Свържете плъзгащата се втулка към главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка, като насочите скосения ръб на вътрешните шлици на главината към предавка 3-та предавка и монтажния жлеб на външния венец на главината към предавка 4-та предавка (вижте снимката) .

Плъзнете плъзгащата се втулка върху блокиращите пръстени на синхронизатора, подравнявайки прорезите за дюбели на пръстените и главината. Монтирайте фиксаторите и пружините, като пружинните конектори са разположени на 120° един от друг. В този случай извитите краища на пружините трябва да бъдат вкарани и вдлъбнатините на крекерите.

Монтирайте 3-та предавка с игления лагер.

Натиснете синхронизатора на 3-та и 4-та предавка върху вала.

Монтирайте 4-та предавка с игления лагер.

Измерете аксиалното биене на предавката на 4-та предавка и монтирайте подходящата упорна шайба, така че хлабината да е в рамките на 0,10-0,40 mm.



Монтирайте вътрешния пръстен на задния лагер с дорник.