Запалителна система — технически спецификации (Audi 100 C3)

Двигатели на модели "WH", "WC", "KR", "KU", "RT"

Системата за запалване е безконтактна, включваща разпределителен сензор с вграден електронен контролен импулсен сензор, високоенергийна запалителна бобина и превключвател.

Сензорно-разпределително запалване

Сензорът за разпределител на запалването на марката Bosch е екраниран, с четири искри, с вакуумни и центробежни контролери за времето за запалване, с разпределител на ток с високо напрежение с аксиални проводници, с вграден микроелектронен сензор (генератор) на управляващи импулси с промяна на фазов ъгъл на полученото напрежение. Задвижва се от винтова предавка на междинния вал. Посоката на въртене е лява (от страната на задвижването на разпределителния вал). Напрежението, генерирано от сензора на генератора, е в диапазона 0-2 V. Съпротивлението на ротора на разпределителя (маркиран с "R1"), Ohm: 1000.

Номера на сензори-разпределители на запалване по каталог на Bosch:

• двигател "WC": 0 237 031 008;
• двигател "WH": 0 237 031 006;
• Двигател "RT": 0 237 030 025 или 0 237 030 026.

Ъгъл на изпреварване на запалването спрямо TDC с прикрепен маркуч на вакуумния регулатор на времето за запалване на празен ход: 18°± 1 °.

Характеристика на автоматичното изпреварване на запалването на центробежния регулатор на датчика-разпределител на запалването на двигателя "RT"

Ъгъл на изпреварване на запалването, градуси, колянов вал / скорост на коляновия вал, об/мин:

• начало/110-1300;
• 5-9/1600;
• 11-15/2600-3800;
• 18-22/5600.

Характеристика на автоматичното изпреварване на запалването на вакуумния регулатор на датчика-разпределител на запалването на двигателя "RT"

Ъгъл на запалване, градушка, по коляновия вал / подналягане във входящия тръбопровод, mm. р.ст.:

• начало/43-90;
• 12-14/285-315.

Когато използвате безоловен бензин с октаново число 95, се препоръчва да намалите първоначалния момент на запалване до TDC до 10°± 1 °.

Превключване

Превключвателят преобразува управляващите импулси на сензора на генератора в токови импулси в първичната намотка на бобината на запалването. Монтира се в купето, под лявата долна облицовка до ръкохватката за заключване на капака на двигателя и има конектор със седем щепсела (щепсел № 7 е запазен). 1,5 s след спиране на ролката на сензора за разпределение на запалването, специална верига на превключвател плавно прекъсва захранващата верига на бобината на запалването, предотвратявайки искри. Това предотвратява прекомерното нагряване на бобината на запалването с ниска стойност на първичното съпротивление.


Марка на превключвателя и каталожен номер на производителя: Telelunken 211 905 351 D; Bosch 0 227 100 103, 0 227 100 104 или 0 227 100 138.

Запалителни свещи

От моделната 1986 година на автомобили с двигатели "WH", "WC". Монтирани са свещи "КР", "КУ" с удължен експлоатационен живот. които се сменят след 30 000 км, а не след 15 000 км, както досега.

Марка и вид свещи: Bosch W6DTC, Beru 14.6DTU; Шампион N7BYC.

Разстояние между електродите, mm 0,8±0,1.

Запалителна бобина

Марка и каталожен номер: Bosch 0 221 122 022, 0 221 122 023 или 0 221 122 350.

Съпротивлението на първичната намотка при температура 20°C, Ohm: 0,52-0,76.

Съпротивление на вторичната намотка при температура 20°C, kOhm: 2,4-3,5.

Проводници за високо напрежение

Проводниците за високо напрежение са оборудвани с накрайници против смущения.

Съпротивление на проводници с високо напрежение, kOhm:

• централен проводник: 22,0±0,8;
• други проводници - 6,0±1,4.

Съпротивление на накрайниците за потискане на смущения, kOhm:

• от страната на запалителната свещ: 1,0±0,4;
• от страната на разпределителя на запалването: 5,0±1,0.

Модел на двигателя "NF"

Запалителната система на модел NF е изцяло електронна Bosch тип VEZ. Състои се от разпределител на запалването, сензор за ъгъл на коляновия вал, запалителни свещи, бобина за запалване и електронен блок за управление. Системата не изисква корекции при работа.


Първоначално време на запалване на празен ход до TDC: 15°±1°.

Разпределител на запалването

Марка и каталожен номер: Bosch 0 237 522 015 или 0 237 522 016.

Съпротивление на ротора, kOhm: 1.0.

Запалителна бобина

Съпротивление на първичната намотка, Ohm: 0,5-1,5.

Съпротивление на вторичната намотка, kOhm' 5.0-9.0.

Електронен блок за управление

Електронният блок за управление на системата за запалване е монтиран в купето пред лявата предна врата под облицовката.

Марка и каталожен номер: Bosch 0 227 400 170 или 0 227 400 171.

Запалителни свещи

Марка и вид: Bosch W70TC; Beru 14.7DTU.

Разстоянието между електродите, mm - 0,7-0,9.