Горивна помпа
Горивната помпа е закрепена с две гайки чрез топлоизолиращ дистанционер и О-пръстен. Корпусът на помпата и капакът са от една част, т.е. Конструкцията на горивната помпа е неотделима и не подлежи на ремонт.
Проверка на налягането на подаване на горивната помпа
Свържете маркучите на контролния манометър към горивната помпа и към карбуратора.
Стартирайте двигателя и измерете налягането на изхода на манометъра; то трябва да бъде в диапазона от 0,20-0,25 kg/cm2
Налягането на изхода на горивната помпа не се регулира. Ако налягането падне под допустимото ниво, сменете горивната помпа.
Коментари на посетители