Предупреждение. При регулиране кабелът на ръчната спирачка не трябва да бъде под напрежение.
Превозни средства без позиционер на каросерията
Използвайте отвертка, за да натиснете лоста на кабела на ръчната спирачка до упор.
Стрелецът показва лоста на кабела на ръчната спирачка
Ако в същото време лостът на кабела на ръчната спирачка на противоположното колело излезе от ограничителя, тогава кабелът на ръчната спирачка е пренатегнат.
В този случай разхлабете регулиращата гайка на еквалайзера на кабела, така че и двата лоста за задвижване на кабела да лежат само леко върху ограничителите.
Поставете отвертка с диаметър най-малко 6 mm между пружината на регулатора на налягането и нейната монтажна скоба към тялото.
При изключен двигател натиснете педала на спирачката приблизително 40 пъти с умерена сила.
След това проверете дали задните колела се въртят свободно.
Превозни средства с контрол на позицията на тялото
Извършете същите операции като при превозни средства без позиционер на каросерията, докато регулирате напрежението на кабела с изравнителната гайка, след което продължете както следва:
- постави колата на колела;
- оставете двигателя да работи на празен ход за 2 минути;
- спрете двигателя и натиснете педала на спирачката със средна сила приблизително 40 пъти подред;
- проверете свободното въртене на двете задни колела.
Коментари на посетители