Предупреждение. Преди да продължите с премахването на структурни части на тялото, които не могат да бъдат изправени, е необходимо да редактирате деформирания участък на тялото като цяло, за да възстановите оригиналните линейни размери на контролните точки и да се уверите, че неговите геометрични размери според контролните точки отговарят на данните от таблицата.
Пълно или частично отстраняване на повредени части
Пълното отстраняване на заварени части на тялото се извършва чрез заваряване на точки, частично отстраняване чрез изрязване на деформираната зона. Ако нова част (част от част) ще бъде заварена "припокриване", тогава е необходимо да се осигури надбавка от около 2 cm.
Премахване на точки за съпротивително заваряване
Отстраняването на контактни заварки при отстраняване на повредени или деформирани части, чиято оригинална форма не може да бъде възстановена чрез изправяне директно върху автомобила, се извършва с помощта на пневматично длето или чрез пробиване. Пробиването на точките за заваряване се извършва със специални фрези или свредла с центриращ ръб, докато свредлото се заточва, така че металът да се реже от периферията към центъра.
Инсталиране на нови части
Внимание. При извършване на всякакви, дори и най-малките заваръчни работи на неразглобен автомобил, е необходимо да изключите отрицателния извод на акумулатора от земята и да премахнете електронните устройства.
Частите на тялото, които са най-податливи на корозия, имат цинково защитно покритие, нанесено галванично. По време на заваряване се отделя токсичен цинков оксид, което изисква използването на специални респиратори.
Заваряването на части трябва да се извършва главно чрез контактен метод или чрез електрическа дъга в защитен газ (например въглероден диоксид). Газовото заваряване не се препоръчва.
Коментари на посетители