1. Извършете тази работа с абсолютна чистота.
2. Поставете контейнер под масления картер на трансмисията.
3. Развийте съединителната гайка, която фиксира тръбата на измервателната пръчка към масления картер, плъзнете тръбата навън и оставете течността да изтече в контейнера.
4. Изключете винтовете, вземете колектор за масло. Отстранете уплътнението.
5. Развийте винтовете, свалете капака, филтъра, уплътнението.
6. Почистете ваничката за отцеждане и цедката с метанол, оставете да изсъхне.
7. Поставете отново филтъра, капака и тигана в обратен ред, като използвате нови уплътнения и затегнете винтовете според спецификацията.
8. Поставете тръбата на измервателната пръчка, затегнете съединителната гайка.
9. Избършете горната част на тръбата на измервателната пръчка, извадете пръчката.
10. Напълнете трансмисията с правилното количество и клас течност, като използвате чиста фуния, ако е необходимо.
11. Стартирайте двигателя и със задействана ръчна спирачка изберете всяка позиция на предавка. При празен ход на двигателя и трансмисия в N (неутрално), проверете нивото на течността на измервателната пръчка. Ако е необходимо, напълнете до долната маркировка.
12. Карайте автомобила около 10 км, след което проверете отново нивото на течността, както е описано в Глава 2.
Коментари на посетители