1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете централната конзола. Ако трябва само да направите корекции, преминете към стъпка 8.
3. Изключете електрическото окабеляване от ключалката на стартера и лампата за осветяване на панела за избор на предавка.
4. Развийте болтовете, извадете конзолата от фиксиращата скоба.
5. Отстранете болта на кабелната скоба и гайката, закрепваща кабела към закачалката на рамото.
6. Изключете болтовете, отстранете окачващата скоба и монтажа на лоста от пода.
7. Развийте конзолата на кабела от трансмисията, отстранете задържащия пръстен, изключете края на кабела от лоста. Извадете кабела изпод колата.
8. Монтажът се извършва в обратен ред, регулирайте кабела, както следва. Преместете селектора на скоростите докрай напред до позиция P (паркиране). Разхлабете болта на скобата на кабела, преместете лоста на скоростната кутия напълно обратно в позиция P (паркиране). Затегнете болта на кабелната клема до въртящия момент, посочен в Спецификации. Смажете скоростния лост и шарнира на жилото с молибденова грес.
Коментари на посетители