Окачени саморазливни резервоари — демонтаж и монтаж (Audi 100 C3)

1. Резервоарите на окачването са запечатани и загубата на налягане на газа ще доведе до силен удар на задната ос, когато превозното средство се движи.

2. За проверка на резервоарите е необходимо правилното позициониране на автомобила, но само опитен механик може да извърши тази работа. Ако налягането е ниско, резервоарът трябва да се смени.

3. За да смените резервоара, отстранете капачката за прах от изпускателния отвор на съединителя на тръбата и поставете парче пластмасова тръба върху отвора (Фигура 10.20).



4. Спуснете свободния край на тръбата в резервоара, отворете обезвъздушителния клапан, докато остатъчното налягане се облекчи и маслото спре да тече. Затворете винта, отстранете тръбата и поставете капачката за прах.

5. Разкачете двете хидравлични тръби от резервоара, покрийте отворените краища, за да предотвратите навлизане на мръсотия и загуба на масло.

6. Свалете две монтажни гайки и шайби, повдигнете резервоара.

7. Монтажът се извършва в обратен ред. Напълнете системата с хидравлична течност, като използвате процедурата, описана в Глава 25. Ако резервоарът е бил сменен, дезактивирайте стария модул, като пробиете 3 mm отвор в тялото на резервоара, за да освободите остатъчното налягане. Бъдете внимателни, когато правите това и винаги носете предпазни очила.